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Motorbremse ?!
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 5824"><p>Die Motorbremse! ..... so lautete das Eingangsthema ja.....</p><p></p><p>In uralten Zeiten verfügten Mobile noch über Trommelbremsen. Diese neigen auf Grund der Kinematik zur Selbsthemmung und zum Blockieren. (<-- Erklärung gibts auf Wunsch)</p><p></p><p>Aus diesen Zeiten stammt das Bevorzugen der "Motorbremse". Denn die "Motorbremse" lässt die Räder nicht stillstehen.</p><p></p><p>------------------------------</p><p>In Zeiten von ABS ist das alles kein Thema mehr.... man steigt auf´s Pedal, den Rest erledigt die Elektronik. </p><p></p><p>Aber die Motorbremse aktiviert die Schubabschaltung....</p><p>Und so weiter.....</p><p></p><p>Gruß, gD</p><p></p><p>PS: Schalten ohne kuppeln, rauf und runter, das geht mit jedem Auto.....</p><p>wenn man es kann.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 5824"] Die Motorbremse! ..... so lautete das Eingangsthema ja..... In uralten Zeiten verfügten Mobile noch über Trommelbremsen. Diese neigen auf Grund der Kinematik zur Selbsthemmung und zum Blockieren. (<-- Erklärung gibts auf Wunsch) Aus diesen Zeiten stammt das Bevorzugen der "Motorbremse". Denn die "Motorbremse" lässt die Räder nicht stillstehen. ------------------------------ In Zeiten von ABS ist das alles kein Thema mehr.... man steigt auf´s Pedal, den Rest erledigt die Elektronik. Aber die Motorbremse aktiviert die Schubabschaltung.... Und so weiter..... Gruß, gD PS: Schalten ohne kuppeln, rauf und runter, das geht mit jedem Auto..... wenn man es kann. [/QUOTE]
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