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<blockquote data-quote="2bad.0391" data-source="post: 113310" data-attributes="member: 6622"><p>so hat funtioniert....das is aus der rohbauphase.....meine tochter 6 jahre schlief links und ich rechts.....den beifahrersitz kann ich komplett umlegen und ich hatt so ne liegefläche von 185....war aber echt ok....gekauft hatt ich nur die sperrholzplatten der rest war vom sperrmüll/holzreste von nem bett....das ganze wog vielleicht um die 25 kg ca ich werds beim ausbau nochmal genau wiegen....obendrauf hatten wir 2 kinderbettmatratzen.....die rücksitze waren nicht ausgebaut nur umgelegt....der stauraum darunter war für uns 2 echt ok....vorteile waren der niedriege beladungsschwerpunkt(wollte dachbox vermeiden da der meriva windanfällig is)...schnelles umbauen....(kindersitz rückte für die nacht auf den fahrersitz )...das ganze war mit nem guten spanngurt an den befestiegungspunkten sicher festgezurrt...im notfall hätt ich den bloß lösen müssen und wäre ans ersatzrad gekommen....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="2bad.0391, post: 113310, member: 6622"] so hat funtioniert....das is aus der rohbauphase.....meine tochter 6 jahre schlief links und ich rechts.....den beifahrersitz kann ich komplett umlegen und ich hatt so ne liegefläche von 185....war aber echt ok....gekauft hatt ich nur die sperrholzplatten der rest war vom sperrmüll/holzreste von nem bett....das ganze wog vielleicht um die 25 kg ca ich werds beim ausbau nochmal genau wiegen....obendrauf hatten wir 2 kinderbettmatratzen.....die rücksitze waren nicht ausgebaut nur umgelegt....der stauraum darunter war für uns 2 echt ok....vorteile waren der niedriege beladungsschwerpunkt(wollte dachbox vermeiden da der meriva windanfällig is)...schnelles umbauen....(kindersitz rückte für die nacht auf den fahrersitz )...das ganze war mit nem guten spanngurt an den befestiegungspunkten sicher festgezurrt...im notfall hätt ich den bloß lösen müssen und wäre ans ersatzrad gekommen.... [/QUOTE]
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