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<blockquote data-quote="Daniel" data-source="post: 170628" data-attributes="member: 11020"><p>Respekt für die schöne Arbeit des Umbaus. Allerdings halte ich die Wahl des Basisfahrzeugs für bedenklich.</p><p></p><p>Ich hatte neun Mercedes-Fahrzeuge in meinem Leben - der erste Daimler war eine S-Klasse der Baureihe W126, danach eine C-Klasse 202, zwei C-Klassen W203, eine E-Klasse W 124, dann eine C-Klasse 204. Danach ein Vaneo 1.9 Benziner, war zuvor ein werkseigenes Fahrzeug in Germersheim - das war die allerschlimmste Krücke, die ich je gefahren habe. Jeder FIAT ist dieser Schrottkarre qualitativ haushoch überlegen. Und der letzte Mercedes war ein Citan 109 cdi. Das war wirklich mein letzter Mercedes.</p><p>Zum Vaneo: wenn man zum Wechsel der Scheinwerferbirnen das Vorderrad ausbauen muss, weil man an den Scheinwerfer nur von innen vom Radkasten aus beikommt, wenn die Hinterachse unbemerkt (weil voll mit Plastik verkleidet) derart verrottet, dass einen der TÜV nicht mehr vom Hof lässt - und das alles in einem Alter und mit einer Laufleistung, die bei einem Toyota als "gut eingefahren" gilt - dann hätte ich mir für ein solches Projekt ein besseres Fahrzeug gesucht. Der Vaneo hat zwar einen schön ebenen Boden - aber sonst nichts zu bieten....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Daniel, post: 170628, member: 11020"] Respekt für die schöne Arbeit des Umbaus. Allerdings halte ich die Wahl des Basisfahrzeugs für bedenklich. Ich hatte neun Mercedes-Fahrzeuge in meinem Leben - der erste Daimler war eine S-Klasse der Baureihe W126, danach eine C-Klasse 202, zwei C-Klassen W203, eine E-Klasse W 124, dann eine C-Klasse 204. Danach ein Vaneo 1.9 Benziner, war zuvor ein werkseigenes Fahrzeug in Germersheim - das war die allerschlimmste Krücke, die ich je gefahren habe. Jeder FIAT ist dieser Schrottkarre qualitativ haushoch überlegen. Und der letzte Mercedes war ein Citan 109 cdi. Das war wirklich mein letzter Mercedes. Zum Vaneo: wenn man zum Wechsel der Scheinwerferbirnen das Vorderrad ausbauen muss, weil man an den Scheinwerfer nur von innen vom Radkasten aus beikommt, wenn die Hinterachse unbemerkt (weil voll mit Plastik verkleidet) derart verrottet, dass einen der TÜV nicht mehr vom Hof lässt - und das alles in einem Alter und mit einer Laufleistung, die bei einem Toyota als "gut eingefahren" gilt - dann hätte ich mir für ein solches Projekt ein besseres Fahrzeug gesucht. Der Vaneo hat zwar einen schön ebenen Boden - aber sonst nichts zu bieten.... [/QUOTE]
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