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<blockquote data-quote="Schrankwand" data-source="post: 51420" data-attributes="member: 1023"><p>Lieber Thomas, </p><p>danke für deinen fairen Bericht!</p><p>Aber das mit der "gedetschten" Front nimmst du doch sicher zurück, oder? <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/ayes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":rund:" title="rund :rund:" data-shortname=":rund:" /> </p><p>Insgesamt bin ich aber hocherfreut das ein solch gestandener Berlingo-Kenner, der noch dazu auch die "Innereien" bestens kennt, ein recht positives Bild zeichnet. Das bestärkt mich in meiner Entscheidung, mit der Motorisierung kann ich gut leben. Der "alte" HDI90 beschleunigt auch erst ab 2200 Touren so richtig, ist für mich also keine große Einbuße. </p><p>Ich werde aber gegen den Mainstream das bewährte Klappfenster wählen, das reicht mir völlig aus und 2 Elektromotoren weniger ist auch nicht schlecht, finde ich.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Schrankwand, post: 51420, member: 1023"] Lieber Thomas, danke für deinen fairen Bericht! Aber das mit der "gedetschten" Front nimmst du doch sicher zurück, oder? :rund: Insgesamt bin ich aber hocherfreut das ein solch gestandener Berlingo-Kenner, der noch dazu auch die "Innereien" bestens kennt, ein recht positives Bild zeichnet. Das bestärkt mich in meiner Entscheidung, mit der Motorisierung kann ich gut leben. Der "alte" HDI90 beschleunigt auch erst ab 2200 Touren so richtig, ist für mich also keine große Einbuße. Ich werde aber gegen den Mainstream das bewährte Klappfenster wählen, das reicht mir völlig aus und 2 Elektromotoren weniger ist auch nicht schlecht, finde ich. [/QUOTE]
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