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<blockquote data-quote="Schrankwand" data-source="post: 114576" data-attributes="member: 1023"><p>Danke für eure Glückwünsche und den allgem. Zuspruch!</p><p></p><p>@ welfen2002</p><p>Eine schwarze Reling würde die Optik abrunden, dann wird er aber noch höher und da wir hier oft </p><p>niedrigere Tiefgaragen vorfinden, muß ich das nochmal in Ruhe checken. Allein schon die ge-</p><p>öffnete Heckklappe bricht alle Höhenrekorde. da werde ich mir noch mal ein Bänzel dranbasteln.</p><p>Für einen evtl. Kajak-Transport gibt es einen Dachträger mit entsprechenden Zusatz. Für reine </p><p>Transportaufgaben muß es keine Reling sein. Sieht aber schick aus, muß ich zugeben.</p><p></p><p>@ skip</p><p>Ich werde nicht in die Stadt ziehen um meinen Wagen zu präsentieren <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="very happy :D" data-shortname=":D" /> Ich bin aber auch </p><p>öfters in der Stadt. Landeier haben aber gewöhnlich ein dunkleres Grün, das Viperngrün "wirkt"</p><p>hier auch. Gerade jetzt im "Indian Summer" leuchtet das Grün so schön <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/Mifun27.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":tanzen:" title="tanzen :tanzen:" data-shortname=":tanzen:" /> </p><p></p><p>@ Peter</p><p>Farbe ist Geschmackssache. Die Mehrzahl der Angucker finden sie "mutig", "cool" und "toll".</p><p>Einige finden sie nicht so schön, das ist dann aber die Grau-Schwarz-Dunkel - Fraktion.</p><p>Mir ist es aber egal und ich freue mich sehr endlich mal ein sattes Grün zu haben.</p><p>Beim Berlingo damals hat Cit. just zum Zeitpunkt meines Kaufs das eigentlich schon ausgesuchte </p><p>"wiehießdasnochdamals"-Grün ausgemustert und ich habe das Nossigrün auf Verdacht bestellt.</p><p>Das war nicht meine Traumfarbe, aber man gewöhnte sich dran...</p><p></p><p>Nein, das Klimaschutzgitter habe ich nicht. Seit 2001 haben meine Fahrzeuge Klima, noch nie </p><p>einen Schaden gehabt. Beim Yeti konnte man das gleiche Gitter durch die unteren Schlitze des </p><p>Frontgrills zirkeln. Da gabs im Yeti-Forum auch hinreißend lange Debatten mit Fotos und allem </p><p>Drum und Dran. Ist aber vorgemerkt, werde mich nächstes Jahr mal dran versuchen.</p><p>Danke aber für deinen Tipp!</p><p></p><p>@ DiDre</p><p>Der Yeti hatte Sommer- wie Winterreifen auf Alu. Das aber nur weil die Sommerräder so ab </p><p>Werk kamen und ich die Winterräder zum Preis der reinen Reifen bekommen habe. Der Verkäufer</p><p>war seinerzeit auch einer der Wartenden im Wartezimmer (Yeti-Forum), hat dann aber irgendwann</p><p>nach einem knappen Jahr aufgegeben und sich einen Jeep gekauft. Während der Wartezeit hat er </p><p>alle möglichen Anbauteile ersteigert und in der Garage gehortet. Die habe ich dann für´n "Appel und </p><p>´n Ei" gekauft. Bis dahin hatte ich immer Stahlfelgen und war der irrigen Meinung das die Alus besonders</p><p>leicht seien. Dem ist aber nicht so! Dazu waren das noch 225er Niederquerschnitträder, eines wog soviel</p><p>wie 2 normale Stahlräder. Dazu noch der Putzzwang... Nein, ich werde bei Stahlfelgen bleiben.</p><p>Ich (persönlich!) finde das zu der Farbe silber gar nicht paßt. Blöderweise habe ich auch vergessen die </p><p>Typenbezeichnung auf der Heckklappe abzubestellen. War ja Fußball WM und ich etwas unkonzentriert.</p><p>Ausserdem hasse ich eigentlich blanke chromblitzende Oberflächen. Der Verkäufer war so stolz das das </p><p>Sondermodell "Soccer" hochglänzende Luftausströmer hat. Ich hätte lieber mattierte gehabt...</p><p> </p><p>Wenn ich ein wenig heller gewesen wäre, hätte ich jetzt den Park Assistenten. Der wäre nur € 300 teurer</p><p>als der Park Pilot gewesen. Automatisch einparken brauche ich zwar noch nicht, aber den Frontpieper </p><p>vom Yeti vermisse ich doch schon ein wenig. Und der wäre in dem Preis enthalten gewesen...</p><p>Das ärgert mich doch schon ein wenig.</p><p>Nachrüstlösung beim <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> knapp € 600,- und damit ist die Sache vom Tisch!</p><p></p><p>Mal sehen ob ich die teuren VW-Radkappen (1 Satz € 110,- <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_eek.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":shock:" title="shock :shock:" data-shortname=":shock:" /> ) schwarz dippe (Folie aus der Sprüh-</p><p>dose) oder auch im Sommer mit den Nabenkappen fahre. Weiß ich noch nicht, hat ja noch Zeit.</p><p>Wenn Alus, dann auf jeden Fall schwarz oder antrazithgrau matt.</p><p>Die Kopfstütze habe ich aus Sichtgründen demontiert. Wenn hinten welche sitzen sind es maximal 2,</p><p>nämlich meine Eltern. Ansonsten werden noch nach Jahren die Rücksitze "neuwertig" bleiben.</p><p></p><p></p><p>Heute abend war ich erst tanken (€ 1,239/L) und danach Getränke holen. Das ist soooo schön Platz zu </p><p>haben. Klappe auf, rein mit den Kästen ohne großes Gestemme (sehr niedrige Ladekante) und Koffer-</p><p>raum immer noch nicht voll! Dabei stehen ja schon 2 große Klappboxen drin. Ihr werdet es vielleicht </p><p>nicht verstehen, aber wenn man sich bei jedem Transport erstmal Gedanken machen muß "wie jetzt?",</p><p>wird mich verstehen.</p><p>Gut, der Wagen ist brandneu. Fährt aber wirklich ungeahnt leichtfüßig, hängt gut am Gas und der Motor</p><p>ist sehr leise. Das hätte ich wirklich nicht gedacht, der Vorführer mit dem 1.6er Diesel war knurriger.</p><p>Das DSG schaltet sehr leicht, der Wendekreis ist erfreulich klein, der Wagen trotz seiner Abmessungen</p><p>sehr handlich und wie ich finde recht übersichtlich. Bin nach wie vor sehr begeistert. Schnitt jetzt nach </p><p>500 Kilometern liegt bei 6,6 Liter - der Yeti hatte ähnlichen Verbrauch. Am WE bin ich eine längere </p><p>Strecke per GRA mit ca. 80 gefahren und hatte einen Schnitt von 5,6. Ich bin zufrieden. Erfahrungs-</p><p>gemäß wird sich der Verbrauch aber ab einer bestimmten Kilometerzahl noch verringern. Der Yeti lag</p><p>bei gleichem Motor und Getriebe plus Allrad in den ersten Jahren bei knapp 7 Litern, zuletzt waren es </p><p>6,3 bis 6,5 L/100 km. ich bin jetzt zwar nicht so der Sparfuchs, aber man freut sich doch innerlich <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Schrankwand, post: 114576, member: 1023"] Danke für eure Glückwünsche und den allgem. Zuspruch! @ welfen2002 Eine schwarze Reling würde die Optik abrunden, dann wird er aber noch höher und da wir hier oft niedrigere Tiefgaragen vorfinden, muß ich das nochmal in Ruhe checken. Allein schon die ge- öffnete Heckklappe bricht alle Höhenrekorde. da werde ich mir noch mal ein Bänzel dranbasteln. Für einen evtl. Kajak-Transport gibt es einen Dachträger mit entsprechenden Zusatz. Für reine Transportaufgaben muß es keine Reling sein. Sieht aber schick aus, muß ich zugeben. @ skip Ich werde nicht in die Stadt ziehen um meinen Wagen zu präsentieren :D Ich bin aber auch öfters in der Stadt. Landeier haben aber gewöhnlich ein dunkleres Grün, das Viperngrün "wirkt" hier auch. Gerade jetzt im "Indian Summer" leuchtet das Grün so schön :tanzen: @ Peter Farbe ist Geschmackssache. Die Mehrzahl der Angucker finden sie "mutig", "cool" und "toll". Einige finden sie nicht so schön, das ist dann aber die Grau-Schwarz-Dunkel - Fraktion. Mir ist es aber egal und ich freue mich sehr endlich mal ein sattes Grün zu haben. Beim Berlingo damals hat Cit. just zum Zeitpunkt meines Kaufs das eigentlich schon ausgesuchte "wiehießdasnochdamals"-Grün ausgemustert und ich habe das Nossigrün auf Verdacht bestellt. Das war nicht meine Traumfarbe, aber man gewöhnte sich dran... Nein, das Klimaschutzgitter habe ich nicht. Seit 2001 haben meine Fahrzeuge Klima, noch nie einen Schaden gehabt. Beim Yeti konnte man das gleiche Gitter durch die unteren Schlitze des Frontgrills zirkeln. Da gabs im Yeti-Forum auch hinreißend lange Debatten mit Fotos und allem Drum und Dran. Ist aber vorgemerkt, werde mich nächstes Jahr mal dran versuchen. Danke aber für deinen Tipp! @ DiDre Der Yeti hatte Sommer- wie Winterreifen auf Alu. Das aber nur weil die Sommerräder so ab Werk kamen und ich die Winterräder zum Preis der reinen Reifen bekommen habe. Der Verkäufer war seinerzeit auch einer der Wartenden im Wartezimmer (Yeti-Forum), hat dann aber irgendwann nach einem knappen Jahr aufgegeben und sich einen Jeep gekauft. Während der Wartezeit hat er alle möglichen Anbauteile ersteigert und in der Garage gehortet. Die habe ich dann für´n "Appel und ´n Ei" gekauft. Bis dahin hatte ich immer Stahlfelgen und war der irrigen Meinung das die Alus besonders leicht seien. Dem ist aber nicht so! Dazu waren das noch 225er Niederquerschnitträder, eines wog soviel wie 2 normale Stahlräder. Dazu noch der Putzzwang... Nein, ich werde bei Stahlfelgen bleiben. Ich (persönlich!) finde das zu der Farbe silber gar nicht paßt. Blöderweise habe ich auch vergessen die Typenbezeichnung auf der Heckklappe abzubestellen. War ja Fußball WM und ich etwas unkonzentriert. Ausserdem hasse ich eigentlich blanke chromblitzende Oberflächen. Der Verkäufer war so stolz das das Sondermodell "Soccer" hochglänzende Luftausströmer hat. Ich hätte lieber mattierte gehabt... Wenn ich ein wenig heller gewesen wäre, hätte ich jetzt den Park Assistenten. Der wäre nur € 300 teurer als der Park Pilot gewesen. Automatisch einparken brauche ich zwar noch nicht, aber den Frontpieper vom Yeti vermisse ich doch schon ein wenig. Und der wäre in dem Preis enthalten gewesen... Das ärgert mich doch schon ein wenig. Nachrüstlösung beim :mrgreen: knapp € 600,- und damit ist die Sache vom Tisch! Mal sehen ob ich die teuren VW-Radkappen (1 Satz € 110,- :shock: ) schwarz dippe (Folie aus der Sprüh- dose) oder auch im Sommer mit den Nabenkappen fahre. Weiß ich noch nicht, hat ja noch Zeit. Wenn Alus, dann auf jeden Fall schwarz oder antrazithgrau matt. Die Kopfstütze habe ich aus Sichtgründen demontiert. Wenn hinten welche sitzen sind es maximal 2, nämlich meine Eltern. Ansonsten werden noch nach Jahren die Rücksitze "neuwertig" bleiben. Heute abend war ich erst tanken (€ 1,239/L) und danach Getränke holen. Das ist soooo schön Platz zu haben. Klappe auf, rein mit den Kästen ohne großes Gestemme (sehr niedrige Ladekante) und Koffer- raum immer noch nicht voll! Dabei stehen ja schon 2 große Klappboxen drin. Ihr werdet es vielleicht nicht verstehen, aber wenn man sich bei jedem Transport erstmal Gedanken machen muß "wie jetzt?", wird mich verstehen. Gut, der Wagen ist brandneu. Fährt aber wirklich ungeahnt leichtfüßig, hängt gut am Gas und der Motor ist sehr leise. Das hätte ich wirklich nicht gedacht, der Vorführer mit dem 1.6er Diesel war knurriger. Das DSG schaltet sehr leicht, der Wendekreis ist erfreulich klein, der Wagen trotz seiner Abmessungen sehr handlich und wie ich finde recht übersichtlich. Bin nach wie vor sehr begeistert. Schnitt jetzt nach 500 Kilometern liegt bei 6,6 Liter - der Yeti hatte ähnlichen Verbrauch. Am WE bin ich eine längere Strecke per GRA mit ca. 80 gefahren und hatte einen Schnitt von 5,6. Ich bin zufrieden. Erfahrungs- gemäß wird sich der Verbrauch aber ab einer bestimmten Kilometerzahl noch verringern. Der Yeti lag bei gleichem Motor und Getriebe plus Allrad in den ersten Jahren bei knapp 7 Litern, zuletzt waren es 6,3 bis 6,5 L/100 km. ich bin jetzt zwar nicht so der Sparfuchs, aber man freut sich doch innerlich :mrgreen: [/QUOTE]
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