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---> Die Fahrzeuge
Nissan NV200
Loch im Kühler
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<blockquote data-quote="Beastie" data-source="post: 124578" data-attributes="member: 4310"><p>Mhm... wenn Nissan-Inspektion meint, eine Wartung in einer Nissan Vertragswerkstatt, dann wäre immerhin noch die berühmte 'Mobilitäts Garantie' wieder aktiv gewesen...</p><p></p><p>Hätte in dem Fall wohl bedeutet, Anruf bei Nissan.. die schicken ein Pannenbeseitigungsbeauftragten, der dann wohl kaum einen hochgegangen Motor riskieren wird, in dem er zur Weiterfahrt auffordert... weil, dann war es der kompetente Pannenhelfer und nicht der Fahrzeuglenker in Eigenverantwortung...</p><p></p><p>Entsprechend sehe ich dann einen Evalia auf dem Hof einer nahegelegenen Nissan Werkstatt stranden.. </p><p></p><p>Wie ginge es dann weiter? Hab mal fix ins Garantieheftle geguckt:</p><p></p><p>Wenn die Rep nach dem Einschleppen mehr als 3 Stunden braucht oder es nix am gleichen Tag mit der Weiterfahrt wird..( interessant ist hier das ODER... ), wird man heim geschickt oder darf im 3 Sterne Hotel bis 110 Euro pro Person und Nacht inkl. Führstück nächtigen...</p><p></p><p>Will man heim, kommt wohl nur ein Leihwagen in Frage... alleine des Gepäcks wegen .. aber hier will man sich nun um ein gleichwertiges Fahrzeug bemühen, kann dieses aber nicht garantieren... als Evalialisti <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> muss man da also schon mal mit Platzproblemen rechnen und sollte nicht erwarten, alles umladen zu können... </p><p></p><p>3 Tage darf man den geliehen Wagen fahren... wobei es natürlich durchaus spannend ist, wo selbiger zurück zu geben ist... dazu schweigt sich das Garantieheftle aber aus.</p><p></p><p>Fährt man alternativ mit der Bahn heim , darf man dann auch selber sehen, wie man zum Bahnhof kommt.. aber immerhin werden auch diese Kosten gegen Quittung übernommen, sofern die Summe aller Transportkosten pro Person 600 Euro nicht überschreiten.. </p><p></p><p>Und dann muss das entstörte Getöffel ja auch wieder auf den heimischen Stellplatz überführt werden.</p><p></p><p>Das darf man dann Großzügig selbst organisieren und hat dazu ein Budget von max. 600 Euro, was man für Bahn, ggf. Flug oder Leihwagen ausgeben darf, sofern Nissan nicht selbst was organisiert... auch hier kann man also nicht so richtig was planen...</p><p></p><p>ich glaube, im von Peka geschilderten Fall merkt man dann sehr schnell, dass Peka alles richtig gemacht hat... und nicht die Karte Mobilitätsgarantie gezogen hat... </p><p></p><p>Und man merkt auch, dass Nissan hier zwar auf den ersten Blick kulant war, am Ende aber doch recht preiswert davon gekommen ist... wobei hier zum Glück auch der Kunde was davon abbekommen hat <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> </p><p></p><p>Aber das ist rein spekulativ... vielleicht hätte der Pannenengel ja auch die Weiterfahrt unter Nachfüllauflage des Wasserstandes frei gegeben.. wobei ich mich dann natürlich auch frage, ob man das unter Hinweis auf mögliche Motorschäden (die man ja selbst zu zahlen hätte...) ablehnen und auf ein Einschleppen bestehen kann.. </p><p></p><p>Wäre also sie spannende Frage: Ist ein Fahrzeug mit Loch im Kühler fahrbereit oder nicht? Zum Glück Nennt das Garantieheftle ja eindeutig das Aufleuchten der Kühlmittelwarnung explizit als Verbot, die Fahrt fortzusetzen... was ja den 'Mobilitätsgarantiefall' überhaupt erst auslöst... aber die wäre ja noch dem Auffüllen wieder aus.. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> </p><p></p><p>Und wer jetzt noch einen einen Schutzbrief seiner KFZ Versicherung in der Tasche hat.. oder Mitglied in einem Autoclub mit vergleichbaren Angebot ist...oder gar beides hat... <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_twisted.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":twisted:" title="twisted :twisted:" data-shortname=":twisted:" /> </p><p></p><p>Vielleicht ein gutes Anlass, einfach mal Pekas Fall mit dem eigen Fahrzeug durch zu denken... weil, wenn es einen mal erwischt, ist es gut zu wissen, ob und an wen man sich wenden kann ... denn eines ist allen Versicherungen gemeinsam: </p><p></p><p>Die einfachste Art, Ansprüche zu verwirken ist nicht sofort den Schadensfall zu melden und die Abwicklung mit der Versicherung zu koordinieren... und noch schlimmer ist es, zu glauben, man sei versichert, ist es aber gar nicht...</p><p></p><p>Wenn es einen wirklich erwischt, hat man andere Sorgen als das Kleingedruckte... gut, wenn man die vorher mal in Ruhe gelesen und wenigstens die grobe Marschrichtung abgeklärt hat.</p><p></p><p>Zum Glück sind die Fahrzeuge ja so zuverlässig, dass es einem hier an praktischer Routine fehlt <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beastie, post: 124578, member: 4310"] Mhm... wenn Nissan-Inspektion meint, eine Wartung in einer Nissan Vertragswerkstatt, dann wäre immerhin noch die berühmte 'Mobilitäts Garantie' wieder aktiv gewesen... Hätte in dem Fall wohl bedeutet, Anruf bei Nissan.. die schicken ein Pannenbeseitigungsbeauftragten, der dann wohl kaum einen hochgegangen Motor riskieren wird, in dem er zur Weiterfahrt auffordert... weil, dann war es der kompetente Pannenhelfer und nicht der Fahrzeuglenker in Eigenverantwortung... Entsprechend sehe ich dann einen Evalia auf dem Hof einer nahegelegenen Nissan Werkstatt stranden.. Wie ginge es dann weiter? Hab mal fix ins Garantieheftle geguckt: Wenn die Rep nach dem Einschleppen mehr als 3 Stunden braucht oder es nix am gleichen Tag mit der Weiterfahrt wird..( interessant ist hier das ODER... ), wird man heim geschickt oder darf im 3 Sterne Hotel bis 110 Euro pro Person und Nacht inkl. Führstück nächtigen... Will man heim, kommt wohl nur ein Leihwagen in Frage... alleine des Gepäcks wegen .. aber hier will man sich nun um ein gleichwertiges Fahrzeug bemühen, kann dieses aber nicht garantieren... als Evalialisti :) muss man da also schon mal mit Platzproblemen rechnen und sollte nicht erwarten, alles umladen zu können... 3 Tage darf man den geliehen Wagen fahren... wobei es natürlich durchaus spannend ist, wo selbiger zurück zu geben ist... dazu schweigt sich das Garantieheftle aber aus. Fährt man alternativ mit der Bahn heim , darf man dann auch selber sehen, wie man zum Bahnhof kommt.. aber immerhin werden auch diese Kosten gegen Quittung übernommen, sofern die Summe aller Transportkosten pro Person 600 Euro nicht überschreiten.. Und dann muss das entstörte Getöffel ja auch wieder auf den heimischen Stellplatz überführt werden. Das darf man dann Großzügig selbst organisieren und hat dazu ein Budget von max. 600 Euro, was man für Bahn, ggf. Flug oder Leihwagen ausgeben darf, sofern Nissan nicht selbst was organisiert... auch hier kann man also nicht so richtig was planen... ich glaube, im von Peka geschilderten Fall merkt man dann sehr schnell, dass Peka alles richtig gemacht hat... und nicht die Karte Mobilitätsgarantie gezogen hat... Und man merkt auch, dass Nissan hier zwar auf den ersten Blick kulant war, am Ende aber doch recht preiswert davon gekommen ist... wobei hier zum Glück auch der Kunde was davon abbekommen hat :) Aber das ist rein spekulativ... vielleicht hätte der Pannenengel ja auch die Weiterfahrt unter Nachfüllauflage des Wasserstandes frei gegeben.. wobei ich mich dann natürlich auch frage, ob man das unter Hinweis auf mögliche Motorschäden (die man ja selbst zu zahlen hätte...) ablehnen und auf ein Einschleppen bestehen kann.. Wäre also sie spannende Frage: Ist ein Fahrzeug mit Loch im Kühler fahrbereit oder nicht? Zum Glück Nennt das Garantieheftle ja eindeutig das Aufleuchten der Kühlmittelwarnung explizit als Verbot, die Fahrt fortzusetzen... was ja den 'Mobilitätsgarantiefall' überhaupt erst auslöst... aber die wäre ja noch dem Auffüllen wieder aus.. :mrgreen: Und wer jetzt noch einen einen Schutzbrief seiner KFZ Versicherung in der Tasche hat.. oder Mitglied in einem Autoclub mit vergleichbaren Angebot ist...oder gar beides hat... :twisted: Vielleicht ein gutes Anlass, einfach mal Pekas Fall mit dem eigen Fahrzeug durch zu denken... weil, wenn es einen mal erwischt, ist es gut zu wissen, ob und an wen man sich wenden kann ... denn eines ist allen Versicherungen gemeinsam: Die einfachste Art, Ansprüche zu verwirken ist nicht sofort den Schadensfall zu melden und die Abwicklung mit der Versicherung zu koordinieren... und noch schlimmer ist es, zu glauben, man sei versichert, ist es aber gar nicht... Wenn es einen wirklich erwischt, hat man andere Sorgen als das Kleingedruckte... gut, wenn man die vorher mal in Ruhe gelesen und wenigstens die grobe Marschrichtung abgeklärt hat. Zum Glück sind die Fahrzeuge ja so zuverlässig, dass es einem hier an praktischer Routine fehlt :) [/QUOTE]
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