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Fiat Doblo
Leistungverlust beim Fiat Doblo 2010 Multijet 2,0
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Beitrag
<blockquote data-quote="rapidicus" data-source="post: 175753" data-attributes="member: 3816"><p>mit verlaub....irgendwie haben die meisten schrauber diese elektronischen fehlerangaben nicht verstanden.</p><p>wenn da steht "lambdasonde signal unplausibel" bedeutet das nicht, das die sonde kaputt ist (95% der werkstätten tauschen die dann...), sondern das irgendwas nicht stimmt, und die sonde das detektiert.</p><p>so wird es mit deinem luftmassenmesser auch sein.</p><p>oben kam schon mal der hinweis aufs VTG, wurde dem nachgegangen (ja, ich seh ein, das ist mechanisch, dazu muss man die haube öffnen, und ganz tief unten dreckige sachen anfassen....<img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/pfeif.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":pfeiff:" title="Pfeif :pfeiff:" data-shortname=":pfeiff:" />...) ?</p><p>mir ist so, das ich irgendwo mal las, das dieser aktor ein postionssignal ausgibt, und bei klemmender mechanik (kommt oft vor, und nicht nur bei Fiat)</p><p>die gelieferte luftmasse nicht mit der stellung des VTG korrespondiert.</p><p>aber absolutes GHW, und keine ahnung, ob das für deinen motor zutrifft.....aber in solche richtungen sollte man suchen.</p><p></p><p>viel erfolg.</p><p></p><p>gruß, stefan</p><p></p><p>edit würde der genaue (!) fehlercode interessieren, P 0 irgendwas...</p><p>hier mal zum einlesen: <a href="https://www.ms-motorservice.com/technipedia/post/luftmassensensor/" target="_blank">Luftmassensensor - Störungen, Schäden und Prüfung</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rapidicus, post: 175753, member: 3816"] mit verlaub....irgendwie haben die meisten schrauber diese elektronischen fehlerangaben nicht verstanden. wenn da steht "lambdasonde signal unplausibel" bedeutet das nicht, das die sonde kaputt ist (95% der werkstätten tauschen die dann...), sondern das irgendwas nicht stimmt, und die sonde das detektiert. so wird es mit deinem luftmassenmesser auch sein. oben kam schon mal der hinweis aufs VTG, wurde dem nachgegangen (ja, ich seh ein, das ist mechanisch, dazu muss man die haube öffnen, und ganz tief unten dreckige sachen anfassen....:pfeiff:...) ? mir ist so, das ich irgendwo mal las, das dieser aktor ein postionssignal ausgibt, und bei klemmender mechanik (kommt oft vor, und nicht nur bei Fiat) die gelieferte luftmasse nicht mit der stellung des VTG korrespondiert. aber absolutes GHW, und keine ahnung, ob das für deinen motor zutrifft.....aber in solche richtungen sollte man suchen. viel erfolg. gruß, stefan edit würde der genaue (!) fehlercode interessieren, P 0 irgendwas... hier mal zum einlesen: [URL="https://www.ms-motorservice.com/technipedia/post/luftmassensensor/"]Luftmassensensor - Störungen, Schäden und Prüfung[/URL] [/QUOTE]
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