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<blockquote data-quote="Elvira2262" data-source="post: 137109" data-attributes="member: 8052"><p>Kupplung, ick hör dir trappsen.....wobei ich gestehen, ich war mitschuldig, habe "sie" heute erstmals zweckentfremdet... als "Alten-Garten-Zaun- Rauszieher", Forstseil an die AHK und ja,</p><p>die Evi hätte gerne mit dem 20cm im Boden eingewachsenen Drahtzaun kurzen Prozess gemacht. Die Kupplung hat das gar nicht abgekonnt (Qualm, Gestank).</p><p>Deshalb Aktion gleich eingestellt. Trotzdem rumpfte danach die noch heiße Kupplung beim Anfahren im Ersten etwas.</p><p>Nach Stehen über Nacht verschwand das Rupfen bislang wieder. Ich ärgere mich jetzt über meine Dummheit, und frage in die Runde, wie</p><p>lange fahrt ihr denn so mit eurer ersten Kupplung bzw. was habt ihr für die Erneuerung derselben hingelegt? Danke Meine ist noch die erste, Fzg hat jetzt knapp100 000km, hatte beim Erstbesitzer bis 70.000km leider viel Stadtverkehr (Evalia 110 dci aus 2012 ).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Elvira2262, post: 137109, member: 8052"] Kupplung, ick hör dir trappsen.....wobei ich gestehen, ich war mitschuldig, habe "sie" heute erstmals zweckentfremdet... als "Alten-Garten-Zaun- Rauszieher", Forstseil an die AHK und ja, die Evi hätte gerne mit dem 20cm im Boden eingewachsenen Drahtzaun kurzen Prozess gemacht. Die Kupplung hat das gar nicht abgekonnt (Qualm, Gestank). Deshalb Aktion gleich eingestellt. Trotzdem rumpfte danach die noch heiße Kupplung beim Anfahren im Ersten etwas. Nach Stehen über Nacht verschwand das Rupfen bislang wieder. Ich ärgere mich jetzt über meine Dummheit, und frage in die Runde, wie lange fahrt ihr denn so mit eurer ersten Kupplung bzw. was habt ihr für die Erneuerung derselben hingelegt? Danke Meine ist noch die erste, Fzg hat jetzt knapp100 000km, hatte beim Erstbesitzer bis 70.000km leider viel Stadtverkehr (Evalia 110 dci aus 2012 ). [/QUOTE]
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