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<blockquote data-quote="Elvira2262" data-source="post: 132306" data-attributes="member: 8052"><p>Die alte Ausführung! Diese wurde kostenlos von der Pannenwerkstatt (freie Werkstatt) eingebaut.</p><p>Die Materialkosten betrugen 151 Euro. Diese versuche ich bei Nissan einzureichen.</p><p>Die Gwährleistung für Material und für die Reparatur wird im Gegenzug von der Werkstatt ausgeschlossen.</p><p></p><p>Der Schlauch hat die äußerst vorsichtige Rückfahrt (ca. 110 km) klaglos überstanden. Dennoch rechne ich stündlich mit dessen Ableben...</p><p>Inwischen weiß ich, dass der Evalia äußerst sparsam mit Drehzahlen unter 2000 U/min prima bewegt werden kann...dem 6. Gang sei Dank. Viel Geduld und Zeit beim Fahren vorausgesetzt.</p><p>Auch das Überspringen von Gängen (z.b. 4. in 6. Gang) beim Hochschalten ist problemlos möglich, das Drehmoment des dci ist einfach gut...</p><p>Die Bestellung der "Evie"-Konstruktion geht jetzt raus, und wird baldigst eingebaut.</p><p>Auf die Nissan-Konstruktion des LLSchlauchs wartet die Tonne.</p><p></p><p>Der dci hat damit auf 2000 km (oder 8 Wochen) drei Schläuche vervespert.</p><p>Ansonsten läuft der Evalia wie ein Uhrwerk! Ich fahre den Wagen sehr gerne.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Elvira2262, post: 132306, member: 8052"] Die alte Ausführung! Diese wurde kostenlos von der Pannenwerkstatt (freie Werkstatt) eingebaut. Die Materialkosten betrugen 151 Euro. Diese versuche ich bei Nissan einzureichen. Die Gwährleistung für Material und für die Reparatur wird im Gegenzug von der Werkstatt ausgeschlossen. Der Schlauch hat die äußerst vorsichtige Rückfahrt (ca. 110 km) klaglos überstanden. Dennoch rechne ich stündlich mit dessen Ableben... Inwischen weiß ich, dass der Evalia äußerst sparsam mit Drehzahlen unter 2000 U/min prima bewegt werden kann...dem 6. Gang sei Dank. Viel Geduld und Zeit beim Fahren vorausgesetzt. Auch das Überspringen von Gängen (z.b. 4. in 6. Gang) beim Hochschalten ist problemlos möglich, das Drehmoment des dci ist einfach gut... Die Bestellung der "Evie"-Konstruktion geht jetzt raus, und wird baldigst eingebaut. Auf die Nissan-Konstruktion des LLSchlauchs wartet die Tonne. Der dci hat damit auf 2000 km (oder 8 Wochen) drei Schläuche vervespert. Ansonsten läuft der Evalia wie ein Uhrwerk! Ich fahre den Wagen sehr gerne. [/QUOTE]
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