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<blockquote data-quote="Glötzebär" data-source="post: 131910" data-attributes="member: 5715"><p>Moin ihr!</p><p></p><p>So, Auto steht wieder vor der Türe.</p><p>Mir wurde beim ersten "Bruch" mit der Aussage "von den Schläuchen gibt es kaum noch welche" und </p><p>"Sowas ist nur bei den ganz neuen NV200 vorgekommen" nochmal der "alte" Schlauch verbaut. Das dieser jedoch keine 80.000 km gehalten hat, wie sein Vorgänger, sondern nur knapp 2.000 km kann niemand beantworten.</p><p>Jetzt ist jedenfalls die modifizierte Version verbaut, schon beim Anfassen merkt man, dass hier an anderer Werkstoff benutzt wurde. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/top.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":top:" title="Top :top:" data-shortname=":top:" /></p><p>Der wird nun auf Herz und Nieren getestet. Ich schau später mal nach der Art.Nr.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Glötzebär, post: 131910, member: 5715"] Moin ihr! So, Auto steht wieder vor der Türe. Mir wurde beim ersten "Bruch" mit der Aussage "von den Schläuchen gibt es kaum noch welche" und "Sowas ist nur bei den ganz neuen NV200 vorgekommen" nochmal der "alte" Schlauch verbaut. Das dieser jedoch keine 80.000 km gehalten hat, wie sein Vorgänger, sondern nur knapp 2.000 km kann niemand beantworten. Jetzt ist jedenfalls die modifizierte Version verbaut, schon beim Anfassen merkt man, dass hier an anderer Werkstoff benutzt wurde. :top: Der wird nun auf Herz und Nieren getestet. Ich schau später mal nach der Art.Nr. [/QUOTE]
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