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Nissan NV200
Kundendienst 60 Monate mit Zahnriemen OK oder übers Ohr gehauen?
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<blockquote data-quote="Evie" data-source="post: 166337" data-attributes="member: 6781"><p>Was mich daran erstaunt das der "Freundliche" es tatsächlich Geschaft hat in 30 Minuten die (angeblich) runtergefahrenen Bremsbacken zu finden, fährt man so mal zu denen und hat ne Frage wegen zum Beispiel ein knacken am Auto ist man immer erstaunt wie träge die Jungs wirklich sind.</p><p></p><p>Auch die abgefahrenen Bremsbacken hinten ist erstauenswert. Die halten locker 150 T Kilometer, doch sollte man mal die defekten Bremszylinder hinten zu lange übersehen haben ist es dann egel wie gut die noch wären da sie meist mit Brems Flüssigkeit so vollgesaugt sind das sie keine gute Bremsleistung mehr abgeben.</p><p></p><p>Ja die rechte Seite der Traggelenke leidet an allen Autos im Rechtsverkehr immer stärker als die linke Seite. Ob man deswegen beide Seiten machen sollte ist ne Milchmädchenrechnung im Bezug zu den Kosten der Spureinstellung.</p><p>Wobei Spureinstellung, die Kosten sind bei dir nicht aufgeführt, ist sie überhaupt gemacht worden? </p><p>Die Kosten bei Nissan liegen doch bestimmt über 100,- Euronen. Beim Reifenhändler bekommt man die so ab um die 60,- Euro. </p><p>Oder haben die das mit einem Maßband vorher nachher gemessen, geht gute 10tkm gut dann zeigt sich 100% Der Reifenschaden ist aber meistens auch zu 100% aus der Garantie draußen. </p><p></p><p>Auch nicht zu sehen ob man nur die brems Flüssigkeit wieder aufgefüllt hat oder das ganze System richtig entlüftet hat.</p><p></p><p>Im Großen und Ganzen hat man mit dir gut Geld verdient, wobei natürlich alles so auch sein Geld kostet. </p><p>Vielleicht hättest 300-400 Euro sparen können, doch dann hättest du dich im Vorhinein damit mehr damit Beschäftigen müssen. </p><p>Deshalb frage ich mich, warum fragst du nun im Nachhinein, warum hast du dich nicht im Vorhinein damit beschäftigt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Evie, post: 166337, member: 6781"] Was mich daran erstaunt das der "Freundliche" es tatsächlich Geschaft hat in 30 Minuten die (angeblich) runtergefahrenen Bremsbacken zu finden, fährt man so mal zu denen und hat ne Frage wegen zum Beispiel ein knacken am Auto ist man immer erstaunt wie träge die Jungs wirklich sind. Auch die abgefahrenen Bremsbacken hinten ist erstauenswert. Die halten locker 150 T Kilometer, doch sollte man mal die defekten Bremszylinder hinten zu lange übersehen haben ist es dann egel wie gut die noch wären da sie meist mit Brems Flüssigkeit so vollgesaugt sind das sie keine gute Bremsleistung mehr abgeben. Ja die rechte Seite der Traggelenke leidet an allen Autos im Rechtsverkehr immer stärker als die linke Seite. Ob man deswegen beide Seiten machen sollte ist ne Milchmädchenrechnung im Bezug zu den Kosten der Spureinstellung. Wobei Spureinstellung, die Kosten sind bei dir nicht aufgeführt, ist sie überhaupt gemacht worden? Die Kosten bei Nissan liegen doch bestimmt über 100,- Euronen. Beim Reifenhändler bekommt man die so ab um die 60,- Euro. Oder haben die das mit einem Maßband vorher nachher gemessen, geht gute 10tkm gut dann zeigt sich 100% Der Reifenschaden ist aber meistens auch zu 100% aus der Garantie draußen. Auch nicht zu sehen ob man nur die brems Flüssigkeit wieder aufgefüllt hat oder das ganze System richtig entlüftet hat. Im Großen und Ganzen hat man mit dir gut Geld verdient, wobei natürlich alles so auch sein Geld kostet. Vielleicht hättest 300-400 Euro sparen können, doch dann hättest du dich im Vorhinein damit mehr damit Beschäftigen müssen. Deshalb frage ich mich, warum fragst du nun im Nachhinein, warum hast du dich nicht im Vorhinein damit beschäftigt. [/QUOTE]
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