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---> Die Fahrzeuge
Nissan NV200
Klimakompressor bekommt keine Betriebsspannung. Wo könnte der Fehler liegen?
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<blockquote data-quote="Gnobsi" data-source="post: 181988" data-attributes="member: 24015"><p>Hallo Stefan,</p><p></p><p>danke für den Hinweis. Muss ich für die Zukunft im Hinterkopf behalten.</p><p>Nach einem weiteren Tag des Prüfens läuft die Klima wieder. Kurz für alle die es interessiert: Das Relais für den Klimakompressor befindet sich im Sicherungskasten rechts neben der Batterie. Dort ist eine Gruppe von 3 Relais senkrecht übereinander. Das unterste Relais ist für den Kompressor. Zieht man (stromlos) die Sicherung F9 (10A) kann man per Durchgangsprüfer die Arbeitskontakte der gezogenen Relais mit den Sicherungskontakten nacheinander durchprüfen. Das benötigte Relais hört auf den Namen ACM33221 M36. Das war bei mir defekt. Nach Ersatz des Relais hatte ich dann (zu wenig) Druck im Klimakreislauf und entsprechend R134a nachgefüllt. Jetzt hab ich wieder kühle Luft im Fahrzeug. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gnobsi, post: 181988, member: 24015"] Hallo Stefan, danke für den Hinweis. Muss ich für die Zukunft im Hinterkopf behalten. Nach einem weiteren Tag des Prüfens läuft die Klima wieder. Kurz für alle die es interessiert: Das Relais für den Klimakompressor befindet sich im Sicherungskasten rechts neben der Batterie. Dort ist eine Gruppe von 3 Relais senkrecht übereinander. Das unterste Relais ist für den Kompressor. Zieht man (stromlos) die Sicherung F9 (10A) kann man per Durchgangsprüfer die Arbeitskontakte der gezogenen Relais mit den Sicherungskontakten nacheinander durchprüfen. Das benötigte Relais hört auf den Namen ACM33221 M36. Das war bei mir defekt. Nach Ersatz des Relais hatte ich dann (zu wenig) Druck im Klimakreislauf und entsprechend R134a nachgefüllt. Jetzt hab ich wieder kühle Luft im Fahrzeug. ;-) [/QUOTE]
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