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Kleinwagen - Dinosaurier der 50er Jahre?
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 42010"><p>Hallo zusammen,</p><p></p><p>ich find´s ja schon gut, wenn man nur ein Auto fährt, das man wirklich braucht - also ein zweckmäßiges Auto. </p><p></p><p>@Strider:</p><p></p><p>Im Kleinwagen- im Stil der 50er jahre- kannste aber nicht campieren, es sei denn, der geniale Basti bastelt was <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />. Hab allerdings auch schon einen Einmann- Ausbau in einem Ford KA gesehen (Drehsitz, Tisch und Bett auf der Beifahrerseite) - insoweit ist die kritische Selbstbeleuchtung, ob man wirklich den Wagen, den man fährt, auch wirklich braucht, völlig angebracht. Da fühle ich mich als "Wenig-Fahrer" auch öfters ertappt und frage mich dann immer wieder, ob ich als Städter mit guter Infrastruktur überhaupt ein Auto fahren sollte.</p><p></p><p></p><p>Viele Grüße aus Hamburg</p><p>von Eka mit ihrem isicamper</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 42010"] Hallo zusammen, ich find´s ja schon gut, wenn man nur ein Auto fährt, das man wirklich braucht - also ein zweckmäßiges Auto. @Strider: Im Kleinwagen- im Stil der 50er jahre- kannste aber nicht campieren, es sei denn, der geniale Basti bastelt was :). Hab allerdings auch schon einen Einmann- Ausbau in einem Ford KA gesehen (Drehsitz, Tisch und Bett auf der Beifahrerseite) - insoweit ist die kritische Selbstbeleuchtung, ob man wirklich den Wagen, den man fährt, auch wirklich braucht, völlig angebracht. Da fühle ich mich als "Wenig-Fahrer" auch öfters ertappt und frage mich dann immer wieder, ob ich als Städter mit guter Infrastruktur überhaupt ein Auto fahren sollte. Viele Grüße aus Hamburg von Eka mit ihrem isicamper [/QUOTE]
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