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Beitrag
<blockquote data-quote="Tim" data-source="post: 133242" data-attributes="member: 8327"><p>Ich versuche mal auf alle Punkte zu antworten, ohne alles einzeln zu zitieren.</p><p></p><p>Also eine direkte Vorlage hatte ich nicht. Ich hatte mir einen Golf-Ausbau auf Youtube angesehen und der Camping Corsa hatte mich auch motiviert das Thema anzugehen.</p><p></p><p>Der Umbau zum Schlafen muss täglich erfolgen. Die vorderen Sitze werden in der Schlafposition so weit vorgeschoben, dass man sich vielleicht mal zum umparken reinzwängen kann, aber schneller als Schrittgeschwindigkeit und mit viel Platz drumherum kann man fahren vergessen.</p><p></p><p>Beim Fahren wird die Konstruktion komplett (bis auf die langen Querleisten) im Kofferraum verstaut und die vordere Platte liegt auf der hinteren. Die Lehne der Rückbank wird dann wieder hochgestellt und eingerastet, so dass es Form- und kraftschlüssig im Kofferraum liegt. Ich nehme nur das Gepäcknetz mit (nicht das Rollo), was die Matratzen und anderes leichtes Gepäck, was oben drauf liegt zurückhält.</p><p>Ich habe aber auch schon darüber nachgedacht, die Vordere Platte zu teilen. Ich denke vor dem nächsten Urlaub werde ich das nicht machen. Wieder zusammenkleben ist halt nicht...</p><p>Alles in den Kofferraum eingeräumt kann man nicht erahnen, dass ein Bett im Auto ist, auch nicht, wenn man vorne reinschaut.</p><p></p><p>Eine spezielle "Wohnposition" haben wir nicht. Die Schönwettervarianten ist hinten draußen zu sitzen. Bei Schlechtwetter können wir in der Fahrposition entwer vorne sitzen bleiben oder auf der Rückbank Platz nehmen. Im mittleren Sitz ist wie ein kleines Tischchen mit Getränkehaltern. Für längere Auffenthalte an einem Ort, kommt noch ein Heckzelt in Frage. Ich denke, da werden wir auch eins kaufen, aber vermutlich nicht nutzen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Über Windabweiser hatte ich auch schon nachgedacht. Mal sehen, ob ich für den Auris was passendes bekomme. Die Japaner werden hierzulande ja nicht gerade mit Zubehör überschüttet. Alternat hatte ich darüber nachgedacht, die Heckklappe etwas offen zu lassen. Den Bügel, an dem das Kofferraumschloss einrastet wollte ich nach außen etwas verlängern. Da habe ich dann aber das Problem mit einem Mückenschutz.</p><p></p><p>Apropos Mückenschutz: Dafür ist das Fliegengitter da. Mehr Funktion habe ich ihm nicht zugesprochen.</p><p></p><p>Apropos Heckklappe: Ein- und Aussteigen durch die Heckklappe ist aus zwei Gründen unpraktikabel. Zum einen ist das Bett zu hoch und es fehlt ein Tritt/eine Stufe nach oben. Zum andern kann ich die Heckklappe von innen nicht gescheit ranziehen und auch nicht von innen entriegeln. Da die Entriegelung von Außen über einen Taster erfolgt, könnte man sicher auch einen zweiten Taster nach innen legen und die Klappe mit dem Fuß aufdrücken. Aber da das Bett eben so hoch ist, habe ich den Gedanken nicht weiter verfolgt.</p><p></p><p>Solar, Batterie und co:</p><p>Hier kommen wir auf die Besonderheiten des Hybrids zu sprechen. Die HSDs (Hybrid Synergie Drive) haben nur eine sehr kleiner Starter-Batterie, weil diese nur ein bisschen Energie puffern muss und den "Computer" hochfahren muss. Die muss keinen Anlasser versorgen und auch keine anderen großen elektrischen Verbraucher. Dafür hat der HSD die Hybrid-Batterie. Die liefert zum Beispiel den Saft für die beiden MGs (Motoren/Generatoren = Elektromotoren), die z.B. auch den Verbrenner anwerfen.</p><p>Wenn ich also weitere Elektrische Verbraucher im Sinne von Camping nutzen will, komme ich um eine zweite 12V Batterie nicht herum. Diese würde ich dann über das Auto laden, wenn wir da sind. Dafür "boote" ich einfach das System, lass die Automatik auf P stehen und los gehts. Das 12V Netz steht und die 12V Batterie wird auch geladen, auch wenn kein Motor läuft. Der Saft kommt aus der Hybrid-Batterie. Wenn die dann "leer" wird, springt rechtzeitig automatisch der Verbrenner an und lädt die Hybrid-Batterie. Ich habe quasi ein eigenes Kraftwerk dabei, kann das aber nicht unbeaufsichtigt stehen lassen. Der Spritverbrauch ist gering. In Japan haben sie ein paar Prius zur Notstromversorgung umfunktioniert <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>Ne Solarzelle brauche ich daher nicht zum Aufladen, aber eine starke 12V Batterie, die nen Kühlschrank einen Tag mit Strom versorgen kann. Wie schnell die dann geladen werden kann, muss ich auch noch in Erfahrung bringen.</p><p></p><p>Wasser & Kochen</p><p>Im Keller habe ich 2 Gaskocher für Gaskartuschen vom Hausumbau liegen. Aktuelle Gedanken gehen in die Richtung, dass ich eine größere eckige Kunststoffschüssel als Waschbecken und Aufbewahrung für Geschirr nehme. Habe ich auch schon. Verstaut wird sie unterm Bett im Kofferraum. Auf einen Schmutzwassertank würde ich großzügig verzichten und lieber biologisch abbaubare Reinigungsmittel nehmen. Das ist im Moment aber auch alles graue Theorie. Mein Wunsch ist, nächstes Jahr vorm Urlaub mal übers Wochenende an einen See zu fahren, um zu sehen, ob das so alles passt.</p><p></p><p>[USER=6781]@Evie[/USER]: Du schreibst von einem Corsa. Bist du der mit dem Camping Corsa? Wenn ja alle Achtung! Das Ding habe ich mir auch sehr genau angesehen!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tim, post: 133242, member: 8327"] Ich versuche mal auf alle Punkte zu antworten, ohne alles einzeln zu zitieren. Also eine direkte Vorlage hatte ich nicht. Ich hatte mir einen Golf-Ausbau auf Youtube angesehen und der Camping Corsa hatte mich auch motiviert das Thema anzugehen. Der Umbau zum Schlafen muss täglich erfolgen. Die vorderen Sitze werden in der Schlafposition so weit vorgeschoben, dass man sich vielleicht mal zum umparken reinzwängen kann, aber schneller als Schrittgeschwindigkeit und mit viel Platz drumherum kann man fahren vergessen. Beim Fahren wird die Konstruktion komplett (bis auf die langen Querleisten) im Kofferraum verstaut und die vordere Platte liegt auf der hinteren. Die Lehne der Rückbank wird dann wieder hochgestellt und eingerastet, so dass es Form- und kraftschlüssig im Kofferraum liegt. Ich nehme nur das Gepäcknetz mit (nicht das Rollo), was die Matratzen und anderes leichtes Gepäck, was oben drauf liegt zurückhält. Ich habe aber auch schon darüber nachgedacht, die Vordere Platte zu teilen. Ich denke vor dem nächsten Urlaub werde ich das nicht machen. Wieder zusammenkleben ist halt nicht... Alles in den Kofferraum eingeräumt kann man nicht erahnen, dass ein Bett im Auto ist, auch nicht, wenn man vorne reinschaut. Eine spezielle "Wohnposition" haben wir nicht. Die Schönwettervarianten ist hinten draußen zu sitzen. Bei Schlechtwetter können wir in der Fahrposition entwer vorne sitzen bleiben oder auf der Rückbank Platz nehmen. Im mittleren Sitz ist wie ein kleines Tischchen mit Getränkehaltern. Für längere Auffenthalte an einem Ort, kommt noch ein Heckzelt in Frage. Ich denke, da werden wir auch eins kaufen, aber vermutlich nicht nutzen :) Über Windabweiser hatte ich auch schon nachgedacht. Mal sehen, ob ich für den Auris was passendes bekomme. Die Japaner werden hierzulande ja nicht gerade mit Zubehör überschüttet. Alternat hatte ich darüber nachgedacht, die Heckklappe etwas offen zu lassen. Den Bügel, an dem das Kofferraumschloss einrastet wollte ich nach außen etwas verlängern. Da habe ich dann aber das Problem mit einem Mückenschutz. Apropos Mückenschutz: Dafür ist das Fliegengitter da. Mehr Funktion habe ich ihm nicht zugesprochen. Apropos Heckklappe: Ein- und Aussteigen durch die Heckklappe ist aus zwei Gründen unpraktikabel. Zum einen ist das Bett zu hoch und es fehlt ein Tritt/eine Stufe nach oben. Zum andern kann ich die Heckklappe von innen nicht gescheit ranziehen und auch nicht von innen entriegeln. Da die Entriegelung von Außen über einen Taster erfolgt, könnte man sicher auch einen zweiten Taster nach innen legen und die Klappe mit dem Fuß aufdrücken. Aber da das Bett eben so hoch ist, habe ich den Gedanken nicht weiter verfolgt. Solar, Batterie und co: Hier kommen wir auf die Besonderheiten des Hybrids zu sprechen. Die HSDs (Hybrid Synergie Drive) haben nur eine sehr kleiner Starter-Batterie, weil diese nur ein bisschen Energie puffern muss und den "Computer" hochfahren muss. Die muss keinen Anlasser versorgen und auch keine anderen großen elektrischen Verbraucher. Dafür hat der HSD die Hybrid-Batterie. Die liefert zum Beispiel den Saft für die beiden MGs (Motoren/Generatoren = Elektromotoren), die z.B. auch den Verbrenner anwerfen. Wenn ich also weitere Elektrische Verbraucher im Sinne von Camping nutzen will, komme ich um eine zweite 12V Batterie nicht herum. Diese würde ich dann über das Auto laden, wenn wir da sind. Dafür "boote" ich einfach das System, lass die Automatik auf P stehen und los gehts. Das 12V Netz steht und die 12V Batterie wird auch geladen, auch wenn kein Motor läuft. Der Saft kommt aus der Hybrid-Batterie. Wenn die dann "leer" wird, springt rechtzeitig automatisch der Verbrenner an und lädt die Hybrid-Batterie. Ich habe quasi ein eigenes Kraftwerk dabei, kann das aber nicht unbeaufsichtigt stehen lassen. Der Spritverbrauch ist gering. In Japan haben sie ein paar Prius zur Notstromversorgung umfunktioniert :) Ne Solarzelle brauche ich daher nicht zum Aufladen, aber eine starke 12V Batterie, die nen Kühlschrank einen Tag mit Strom versorgen kann. Wie schnell die dann geladen werden kann, muss ich auch noch in Erfahrung bringen. Wasser & Kochen Im Keller habe ich 2 Gaskocher für Gaskartuschen vom Hausumbau liegen. Aktuelle Gedanken gehen in die Richtung, dass ich eine größere eckige Kunststoffschüssel als Waschbecken und Aufbewahrung für Geschirr nehme. Habe ich auch schon. Verstaut wird sie unterm Bett im Kofferraum. Auf einen Schmutzwassertank würde ich großzügig verzichten und lieber biologisch abbaubare Reinigungsmittel nehmen. Das ist im Moment aber auch alles graue Theorie. Mein Wunsch ist, nächstes Jahr vorm Urlaub mal übers Wochenende an einen See zu fahren, um zu sehen, ob das so alles passt. [USER=6781]@Evie[/USER]: Du schreibst von einem Corsa. Bist du der mit dem Camping Corsa? Wenn ja alle Achtung! Das Ding habe ich mir auch sehr genau angesehen! [/QUOTE]
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