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<blockquote data-quote="christiane59" data-source="post: 169641" data-attributes="member: 11188"><p>8000 Euro für einen Berli von 2009 halte ich für ziemlich viel. Was stellst du dir denn so vor - Kasten oder Limousine, wieviel fährst du (oder ist Benzin / Diesel schon entschieden)?</p><p></p><p>Ansonsten: Mein aktueller Berlingo ist von 2014, e-HDI Diesel mit 68kw/92 PS, und hat 85.000 km gelaufen, fast nur Langstrecke bzw. mind. 60-70 km am Tag. Der ist top in Schuss, kein Reparatur- und Wartungsstau, und den würde ich jederzeit kaufen. Also wenn er zu verkaufen wäre <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />.</p><p></p><p>Was die "Berlingohaltung" ab Mitte/Ende 2014 bis irgendwann 2015 ärgerlich verteuert sind die Sensoren in den Reifen, auch wenn die lange halten - 6-10 Jahre. Aber erst mal muss man welche haben - Kosten pro Reifensatz ca. 200 Euro zusätzlich. Das habe ich nach 6 Jahren gerade hinter mir, und Ende des Monats noch mal vor mir, wenn die Sommerräder drauf kommen. Vor Mitte 2014 gab es keine, und ab irgendwann in 2015 wurde das System auf ABS umgestellt, dann braucht man auch keine mehr. Ab etwa Frühjahr 2015 wurde auch auf Euro 6d temp umgestellt. Meiner von Dez. 2014 ist noch Euro 5. Für mich ist das nicht wichtig, denn wo ich wohne und wohin ich fahre, gibt es keine Einschränkung. In Städten könnte es anders aussehen.</p><p></p><p>Wenn du etwa mehr Infos zur geplanten Nutzung gibst, dann gibt es sicher mehr Tipps.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="christiane59, post: 169641, member: 11188"] 8000 Euro für einen Berli von 2009 halte ich für ziemlich viel. Was stellst du dir denn so vor - Kasten oder Limousine, wieviel fährst du (oder ist Benzin / Diesel schon entschieden)? Ansonsten: Mein aktueller Berlingo ist von 2014, e-HDI Diesel mit 68kw/92 PS, und hat 85.000 km gelaufen, fast nur Langstrecke bzw. mind. 60-70 km am Tag. Der ist top in Schuss, kein Reparatur- und Wartungsstau, und den würde ich jederzeit kaufen. Also wenn er zu verkaufen wäre :). Was die "Berlingohaltung" ab Mitte/Ende 2014 bis irgendwann 2015 ärgerlich verteuert sind die Sensoren in den Reifen, auch wenn die lange halten - 6-10 Jahre. Aber erst mal muss man welche haben - Kosten pro Reifensatz ca. 200 Euro zusätzlich. Das habe ich nach 6 Jahren gerade hinter mir, und Ende des Monats noch mal vor mir, wenn die Sommerräder drauf kommen. Vor Mitte 2014 gab es keine, und ab irgendwann in 2015 wurde das System auf ABS umgestellt, dann braucht man auch keine mehr. Ab etwa Frühjahr 2015 wurde auch auf Euro 6d temp umgestellt. Meiner von Dez. 2014 ist noch Euro 5. Für mich ist das nicht wichtig, denn wo ich wohne und wohin ich fahre, gibt es keine Einschränkung. In Städten könnte es anders aussehen. Wenn du etwa mehr Infos zur geplanten Nutzung gibst, dann gibt es sicher mehr Tipps. [/QUOTE]
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