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<blockquote data-quote="helmut_taunus" data-source="post: 127085" data-attributes="member: 343"><p>Vorschrift Nummer Euro Beamten.. weiss ich nicht.</p><p>Lies zum thema mal hier</p><p>besonders die kleine Gasflasche, die auch erwaehnt ist, mit den 2 cm Entlueftung nach unten.</p><p><a href="https://www.reimo.com/de/fahrzeugbau/ausbau_09_gasanlage.html" target="_blank">https://www.reimo.com/de/fahrzeugbau/au ... nlage.html</a></p><p>.</p><p>Der Gedanke ist, wenn das Gas undicht wird... dann gibt es im Innnenraum mit der vorhandenen Luft zusammen mehr Gas. In der Gasflasche sindeinige Qubikmeter Gas (bei Normaldruck). Im Auto entsteht Ueberdruck. Jedes Auto, unsere HDK jedenfalls, haben Entlueftungsoeffnungen serienmaessig verbaut. Meist hinten bei der Heckklappe. Bei der Fahrt soll dort die Innenluft raus, damit die geheizte Luft vorn rein kann. Austretendes Gas im Stand fuellt von unten her auf und drueckt dabei die Luft raus. Theoretisch bis zur Hoehe der Entlueftung. Mit zusaetzlicher Vermischung auch weiter oben wuerde ich rechnen. Der Gaskasten um die Flasche soll den Eintritt in den Innenraum gasdicht verhindern. Schiessen reicht aber nicht, wegen Ueberdruck, theoretisch bis zum Innendruck der Gasflasche. Der Ueberdruck im Gaskasten soll nach aussen raus. Daher eine Norm mit der Mindestgroesse der Oeffnung. Dabei bleibt die Luft im Fahrzeug, der Mensch kann atmen, auch schlafend.</p><p>.</p><p>Nun denke man entsprechend undichte Gaskartuschen. weniger Innendruck, weniger Aussengroesse, also weniger Gas kann ausstroemen, aber die Fahrzeuge sind auch klein.</p><p>Gruss Helmut</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="helmut_taunus, post: 127085, member: 343"] Vorschrift Nummer Euro Beamten.. weiss ich nicht. Lies zum thema mal hier besonders die kleine Gasflasche, die auch erwaehnt ist, mit den 2 cm Entlueftung nach unten. [url=https://www.reimo.com/de/fahrzeugbau/ausbau_09_gasanlage.html]https://www.reimo.com/de/fahrzeugbau/au ... nlage.html[/url] . Der Gedanke ist, wenn das Gas undicht wird... dann gibt es im Innnenraum mit der vorhandenen Luft zusammen mehr Gas. In der Gasflasche sindeinige Qubikmeter Gas (bei Normaldruck). Im Auto entsteht Ueberdruck. Jedes Auto, unsere HDK jedenfalls, haben Entlueftungsoeffnungen serienmaessig verbaut. Meist hinten bei der Heckklappe. Bei der Fahrt soll dort die Innenluft raus, damit die geheizte Luft vorn rein kann. Austretendes Gas im Stand fuellt von unten her auf und drueckt dabei die Luft raus. Theoretisch bis zur Hoehe der Entlueftung. Mit zusaetzlicher Vermischung auch weiter oben wuerde ich rechnen. Der Gaskasten um die Flasche soll den Eintritt in den Innenraum gasdicht verhindern. Schiessen reicht aber nicht, wegen Ueberdruck, theoretisch bis zum Innendruck der Gasflasche. Der Ueberdruck im Gaskasten soll nach aussen raus. Daher eine Norm mit der Mindestgroesse der Oeffnung. Dabei bleibt die Luft im Fahrzeug, der Mensch kann atmen, auch schlafend. . Nun denke man entsprechend undichte Gaskartuschen. weniger Innendruck, weniger Aussengroesse, also weniger Gas kann ausstroemen, aber die Fahrzeuge sind auch klein. Gruss Helmut [/QUOTE]
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