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Fiat Doblo
kann man einen doblo 1,3 multijet,ab2015,unter 5litern fahren?
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<blockquote data-quote="Steindi" data-source="post: 157828" data-attributes="member: 8140"><p>Sicher ist es möglich, die sparsamen kleinen Diesel unter 5 Liter zu bewegen. Aber das ist mit Arbeit verbunden und kein entspanntes Fahren mehr, außer natürlich man hat es so richtig intus.</p><p></p><p>Im reinen Landstraßenbetrieb sind 5 Liter locker drinnen, bei Geschwindigkeiten über 100km/h ist mehr Aufwand nötig. Tempomat ist dann passé, lieber in Steigungen etwas langsamer und im Gefälle etwas schneller. Windschatten anderer nutzen (Achtung Sicherheitsabstand) etc.</p><p></p><p>Ich bin auch mit einer Hardenduro unterwegs. Mein liebster Trapo war der Peugeot Expert L1 von 2008 (Baugleich Scudo, ProAce, Jumpy bis 2016). Der hat hinter der Trennwand exakt die Länge, dass ein Crosser / eine Enduro gerade hineinpasst. Verbrauch nicht 5 sondern aufgrund der Größe natürlich eher 7 Liter. Von der Höhe würde ich nichts niedrigeres dafür haben wollen, daher meine Empfehlung keinen klassischen Hochdachkombi, sondern einen mit höherem Dach zu nehmen. </p><p></p><p>Es klingt jetzt sehr oberlehrerhaft aber beim Kauf einen vierstelligen Betrag mehr zahlen, um nicht mal einen Liter Spritersparnis zu haben, rentiert sich im Autoleben nicht.</p><p></p><p>Beste Grüße </p><p>Thomas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Steindi, post: 157828, member: 8140"] Sicher ist es möglich, die sparsamen kleinen Diesel unter 5 Liter zu bewegen. Aber das ist mit Arbeit verbunden und kein entspanntes Fahren mehr, außer natürlich man hat es so richtig intus. Im reinen Landstraßenbetrieb sind 5 Liter locker drinnen, bei Geschwindigkeiten über 100km/h ist mehr Aufwand nötig. Tempomat ist dann passé, lieber in Steigungen etwas langsamer und im Gefälle etwas schneller. Windschatten anderer nutzen (Achtung Sicherheitsabstand) etc. Ich bin auch mit einer Hardenduro unterwegs. Mein liebster Trapo war der Peugeot Expert L1 von 2008 (Baugleich Scudo, ProAce, Jumpy bis 2016). Der hat hinter der Trennwand exakt die Länge, dass ein Crosser / eine Enduro gerade hineinpasst. Verbrauch nicht 5 sondern aufgrund der Größe natürlich eher 7 Liter. Von der Höhe würde ich nichts niedrigeres dafür haben wollen, daher meine Empfehlung keinen klassischen Hochdachkombi, sondern einen mit höherem Dach zu nehmen. Es klingt jetzt sehr oberlehrerhaft aber beim Kauf einen vierstelligen Betrag mehr zahlen, um nicht mal einen Liter Spritersparnis zu haben, rentiert sich im Autoleben nicht. Beste Grüße Thomas [/QUOTE]
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