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<blockquote data-quote="bernie" data-source="post: 148159" data-attributes="member: 9364"><p>Hi, nimm doch einfach bis zur Rückgabe des Leasingfahrzeugs Dein bisheriges Auto.</p><p>Als Alleinreisende den Beifahrersitz raus, schon gibt es eine Liegefläche.</p><p>Der folgende Link behandelt einen Corsa, also vergleichbare Basis.</p><p><a href="http://campingcorsa.blogspot.de/2014/10/einleitung.html?m=1" target="_blank">http://campingcorsa.blogspot.de/2014/10/einleitung.html?m=1</a></p><p></p><p>In Neudeutsch: reduce to the max.....</p><p></p><p>Bis zum Fahrzeugwechsel hast Du genug Erfahrung erfahren, Zubehör angeschafft und wieder verworfen, Reiseziele ausprobiert und das alles für einen schmalen Taler.</p><p>Die größte Herausforderung sehe ich im Tarnen des Wagens, um möglichst unauffällig in Städten zu übernachten, aber auch damit kommt Routine und Gespür mit der Zeit.</p><p></p><p>„Just do it“</p><p></p><p>Bernd</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bernie, post: 148159, member: 9364"] Hi, nimm doch einfach bis zur Rückgabe des Leasingfahrzeugs Dein bisheriges Auto. Als Alleinreisende den Beifahrersitz raus, schon gibt es eine Liegefläche. Der folgende Link behandelt einen Corsa, also vergleichbare Basis. [URL]http://campingcorsa.blogspot.de/2014/10/einleitung.html?m=1[/URL] In Neudeutsch: reduce to the max..... Bis zum Fahrzeugwechsel hast Du genug Erfahrung erfahren, Zubehör angeschafft und wieder verworfen, Reiseziele ausprobiert und das alles für einen schmalen Taler. Die größte Herausforderung sehe ich im Tarnen des Wagens, um möglichst unauffällig in Städten zu übernachten, aber auch damit kommt Routine und Gespür mit der Zeit. „Just do it“ Bernd [/QUOTE]
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