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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 18159"><p>Hallo zusammen - ich nochmal!</p><p></p><p>Sicher geht das mit der Auslastung bis zur Grenze, aber beruhigender ist es trotzdem, Reserven zu haben.</p><p>Übrigens haben wir bereits vor 17 Jahren mit einem Golf, 1300ccm, 55PS einen Wohnwagen (normal hoch, kein Hubdach) gezogen. Dieser Wohnwagen war auch klein, wog aber (weil bereits vor 17 Jahren uralt) nur 690kg. Damit war der alte Golf trotzdem ziemlich an seiner Leistungsgrenze und beim Verbrauch weit jenseits von Normal (+100%)! Ob der Motorschaden, den er schließlich hatte, auf den Gespannbetrieb zurückzuführen war??? Kann heute keiner mehr sagen...</p><p></p><p>PS: Wir fahren Diesel, weil wir bei 25000km/Jahr (und Tanken in Luxemburg) damit <strong>deutlich </strong>günstiger fahren, als mit einem Benziner.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 18159"] Hallo zusammen - ich nochmal! Sicher geht das mit der Auslastung bis zur Grenze, aber beruhigender ist es trotzdem, Reserven zu haben. Übrigens haben wir bereits vor 17 Jahren mit einem Golf, 1300ccm, 55PS einen Wohnwagen (normal hoch, kein Hubdach) gezogen. Dieser Wohnwagen war auch klein, wog aber (weil bereits vor 17 Jahren uralt) nur 690kg. Damit war der alte Golf trotzdem ziemlich an seiner Leistungsgrenze und beim Verbrauch weit jenseits von Normal (+100%)! Ob der Motorschaden, den er schließlich hatte, auf den Gespannbetrieb zurückzuführen war??? Kann heute keiner mehr sagen... PS: Wir fahren Diesel, weil wir bei 25000km/Jahr (und Tanken in Luxemburg) damit [b]deutlich [/b]günstiger fahren, als mit einem Benziner. [/QUOTE]
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