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<blockquote data-quote="zooom" data-source="post: 20088" data-attributes="member: 848"><p>Ja das dürfte hinkommen, was allerdings das Problem mit dem Schwitzwasser nur geringfügig bessert. Am Besten geht die Temperaturdifferenz innen/außen gegen Null, dann gibts auch kein Schwitzwasser.</p><p>Wasserdampf hat halt nun mal die unangenehme physikalische Eigenschaft, fast jedes Material außer Metall widerstandslos zu durchdringen. Ideal wäre also eine Isolierung, die möglichst weit innen eine Dampfsperre hat, z.B. Alufolie, man könnte z.B. das ganze Fahrzeug auskleiden mit einer alukaschierten wasserfesten dünnen Sperrholzplatte, dann könnte man dazwischen auch sinnvoll Isoliermaterial einbringen. Wenn man jedoch die ganzen Kältebrücken bedenkt, die man konstruktiv gar nicht isolieren kann, wird sich das Kondenswasser dort noch vermehrt abschlagen, z.B. die Scheiben runterlaufen, um dann in irgendwelchen Spalten zu verschwinden.</p><p></p><p>Aus dem Geschriebenen wird schnell klar, warum wir erst gar nicht den Versuch unternehmen, unsere Berlingos zu isolieren, wenn wir es richtig machen wollten, hätte das Ganze dann das Ambiente eines Frischfleischtransporters, vom Preis ganz zu schweigen.</p><p></p><p>Fenster auf, z.B. mit Seitenwindabweisern geht das schon ganz gut, Mütze auf den Kopp und weggeschnarcht! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="zooom, post: 20088, member: 848"] Ja das dürfte hinkommen, was allerdings das Problem mit dem Schwitzwasser nur geringfügig bessert. Am Besten geht die Temperaturdifferenz innen/außen gegen Null, dann gibts auch kein Schwitzwasser. Wasserdampf hat halt nun mal die unangenehme physikalische Eigenschaft, fast jedes Material außer Metall widerstandslos zu durchdringen. Ideal wäre also eine Isolierung, die möglichst weit innen eine Dampfsperre hat, z.B. Alufolie, man könnte z.B. das ganze Fahrzeug auskleiden mit einer alukaschierten wasserfesten dünnen Sperrholzplatte, dann könnte man dazwischen auch sinnvoll Isoliermaterial einbringen. Wenn man jedoch die ganzen Kältebrücken bedenkt, die man konstruktiv gar nicht isolieren kann, wird sich das Kondenswasser dort noch vermehrt abschlagen, z.B. die Scheiben runterlaufen, um dann in irgendwelchen Spalten zu verschwinden. Aus dem Geschriebenen wird schnell klar, warum wir erst gar nicht den Versuch unternehmen, unsere Berlingos zu isolieren, wenn wir es richtig machen wollten, hätte das Ganze dann das Ambiente eines Frischfleischtransporters, vom Preis ganz zu schweigen. Fenster auf, z.B. mit Seitenwindabweisern geht das schon ganz gut, Mütze auf den Kopp und weggeschnarcht! :) [/QUOTE]
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