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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 16782"><p>Hi!</p><p></p><p>Zum Thema: Die Werkstatt meines Vertrauens ist mit mir verwachsen. Es sind meine Hände und mein Kopf. Ich bin damit die letzten 33 Jahre gut gefahren. Und sparsam. *lach*</p><p></p><p>Beispiel: Alle meine Pandas sonderten nach einer gewissen Laufleistung kratzende Geräusche beim Starten ab.</p><p>Normalerweise fährt man in die Fiatwerkstätte, bekommt dort einen Tauschstarter verpasst. (min 150 Euro incl Arbeit).</p><p>Dabei ist immer nur die ritzelseitige Laufbüchse oval verschlissen. Italienqualität? Oder gibts das bei D-Mobilen auch?</p><p>Für die Laufbüchse zahlt man beim MagnetiMarelli-Dienst den Wucherpreis von 3 Euro. Klar, ausbauen und zerlegen muss man das Ding auch selbst. Nebstbei kann man den Elektromotor und den Magnetschalter reinigen, neu fetten... etc. Das Ding hält wieder 5 Jahre... wie der teure Tauschstarter. *schmunzel*</p><p></p><p>Gruß, gD</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 16782"] Hi! Zum Thema: Die Werkstatt meines Vertrauens ist mit mir verwachsen. Es sind meine Hände und mein Kopf. Ich bin damit die letzten 33 Jahre gut gefahren. Und sparsam. *lach* Beispiel: Alle meine Pandas sonderten nach einer gewissen Laufleistung kratzende Geräusche beim Starten ab. Normalerweise fährt man in die Fiatwerkstätte, bekommt dort einen Tauschstarter verpasst. (min 150 Euro incl Arbeit). Dabei ist immer nur die ritzelseitige Laufbüchse oval verschlissen. Italienqualität? Oder gibts das bei D-Mobilen auch? Für die Laufbüchse zahlt man beim MagnetiMarelli-Dienst den Wucherpreis von 3 Euro. Klar, ausbauen und zerlegen muss man das Ding auch selbst. Nebstbei kann man den Elektromotor und den Magnetschalter reinigen, neu fetten... etc. Das Ding hält wieder 5 Jahre... wie der teure Tauschstarter. *schmunzel* Gruß, gD [/QUOTE]
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