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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 9169"><p>hab 12000 öre für den caddy bezahlt. nicht gerade ein schnäppchen, allerdings ist er für einen ex-firmenwagen in super zustand. neue sommerreifen und kundendienst sind im preis inbegriffen. wollte unbedingt einen mit heckklappe (nicht mit flügeltüren, wie 90% haben) und eine andere farbe als weiß (haben auch 90%). außerdem möglichst wenig extras. da wird die auswahl schon ziemlich klein.</p><p>werde auch auf die zuheizung verzichten. bin da von meinen t3s einiges gewöhnt. werde mir lediglich ein anständiges radio einbauen und die ladefläche etwas wohnlicher gestalten, damit ich drin schlafen kann.</p><p></p><p>wollte noch was zu downloaders combo sagen: von der probefahrt mit dem combo 1.3 cdti war ich begeistert. kaum zu glauben wie viel kraft der minimotor hat. wenn man den 1.7 auf dem papier mit dem 1.3 (alle diesel) vergleicht, kommt der kleine deutlich besser weg: der entwickelt sein drehmoment viel gleichmäßiger und früher.</p><p>hat der 1.7 cdti eine deutliche anfahrschwäche, oder liege ich mit meiner (laienhaften) folgerung daneben? (der alte 1.9l tdi mit 130ps von vw hatte diese extrem ausgeprägt, die der pumpe-düse tdi im caddy zum glück fast nicht mehr hat.)</p><p></p><p>mfg georg</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 9169"] hab 12000 öre für den caddy bezahlt. nicht gerade ein schnäppchen, allerdings ist er für einen ex-firmenwagen in super zustand. neue sommerreifen und kundendienst sind im preis inbegriffen. wollte unbedingt einen mit heckklappe (nicht mit flügeltüren, wie 90% haben) und eine andere farbe als weiß (haben auch 90%). außerdem möglichst wenig extras. da wird die auswahl schon ziemlich klein. werde auch auf die zuheizung verzichten. bin da von meinen t3s einiges gewöhnt. werde mir lediglich ein anständiges radio einbauen und die ladefläche etwas wohnlicher gestalten, damit ich drin schlafen kann. wollte noch was zu downloaders combo sagen: von der probefahrt mit dem combo 1.3 cdti war ich begeistert. kaum zu glauben wie viel kraft der minimotor hat. wenn man den 1.7 auf dem papier mit dem 1.3 (alle diesel) vergleicht, kommt der kleine deutlich besser weg: der entwickelt sein drehmoment viel gleichmäßiger und früher. hat der 1.7 cdti eine deutliche anfahrschwäche, oder liege ich mit meiner (laienhaften) folgerung daneben? (der alte 1.9l tdi mit 130ps von vw hatte diese extrem ausgeprägt, die der pumpe-düse tdi im caddy zum glück fast nicht mehr hat.) mfg georg [/QUOTE]
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