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<blockquote data-quote="Schrankwand" data-source="post: 117435" data-attributes="member: 1023"><p>Vielleicht ist es ja auch nur der Frust. Kangoo statt S-Max - dazwischen liegen Produktwelten.</p><p>Auch ich habe reichlich HDK - Erfahrung, im Vergleich mit dem Caddy (Klassenprimus <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="very happy :D" data-shortname=":D" /> ) schließen</p><p>(schlossen) alle Türen des Kangoo butterweich und leise.</p><p>Die Bedieelemente empfand ich bei meinem Einser (G2) als absolut bedienfreundlich. Mein Kangoo</p><p>hatte allerdings auch Drehregler für Gebläse- und Temperaturregelung. Ausgeleiert haben die sich </p><p>aber nicht angefühlt. Der Kangoo war sehr gut gefedert, die Innenausstattung war gut durchdacht </p><p>und die Ablagen eine Oberliga für sich. Radio war von Empfang und Klang für mich ausreichend,</p><p>aber da gehen die Ansprüche auch weit auseinander. Die Akustik in einem HDK kann nicht wie in </p><p>einem PKW sein. Die Lautsprecher im Caddy (6 Stück) hören sich bei weitem nicht so gut an wie die </p><p>im Yeti - obwohl es grundsätzlich die gleichen sind. Ich habe da aber auch geringe Ansprüche.</p><p></p><p>Was mir nicht so gefiel war die Sitzheizung <strong>nur</strong> für den <strong>Fahrer</strong> :!: , der große Wendekreis,</p><p>die lahme Beschleunigung obwohl der stärkste Diesel und das laute Innengeräusch bei Geschwindig-</p><p>keit > 120 km/h. Auch die Mahnung an den fälligen Ölwechsel bei ca. 8000 Kiloetern nach dem letzten</p><p>Wechsel nervte mich. Ansonsten fand ich den Renault gut. Defekte hatte ich keine. Hecktüren hatte </p><p>ich nicht, finde die Klappe praktischer und empfand beim Vorführfahrzeug die Hecktüren von der </p><p>Teilung her auch stark gewöhnungsbedürftig. Das glichen aber die großen Rückspiegel sehr gut aus.</p><p></p><p>Alles andere ist auch oft Gewöhnung. Vielleicht findet der Kritiker mit der Zeit doch auch Gefallen an </p><p>seinem Franzosen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Schrankwand, post: 117435, member: 1023"] Vielleicht ist es ja auch nur der Frust. Kangoo statt S-Max - dazwischen liegen Produktwelten. Auch ich habe reichlich HDK - Erfahrung, im Vergleich mit dem Caddy (Klassenprimus :D ) schließen (schlossen) alle Türen des Kangoo butterweich und leise. Die Bedieelemente empfand ich bei meinem Einser (G2) als absolut bedienfreundlich. Mein Kangoo hatte allerdings auch Drehregler für Gebläse- und Temperaturregelung. Ausgeleiert haben die sich aber nicht angefühlt. Der Kangoo war sehr gut gefedert, die Innenausstattung war gut durchdacht und die Ablagen eine Oberliga für sich. Radio war von Empfang und Klang für mich ausreichend, aber da gehen die Ansprüche auch weit auseinander. Die Akustik in einem HDK kann nicht wie in einem PKW sein. Die Lautsprecher im Caddy (6 Stück) hören sich bei weitem nicht so gut an wie die im Yeti - obwohl es grundsätzlich die gleichen sind. Ich habe da aber auch geringe Ansprüche. Was mir nicht so gefiel war die Sitzheizung [b]nur[/b] für den [b]Fahrer[/b] :!: , der große Wendekreis, die lahme Beschleunigung obwohl der stärkste Diesel und das laute Innengeräusch bei Geschwindig- keit > 120 km/h. Auch die Mahnung an den fälligen Ölwechsel bei ca. 8000 Kiloetern nach dem letzten Wechsel nervte mich. Ansonsten fand ich den Renault gut. Defekte hatte ich keine. Hecktüren hatte ich nicht, finde die Klappe praktischer und empfand beim Vorführfahrzeug die Hecktüren von der Teilung her auch stark gewöhnungsbedürftig. Das glichen aber die großen Rückspiegel sehr gut aus. Alles andere ist auch oft Gewöhnung. Vielleicht findet der Kritiker mit der Zeit doch auch Gefallen an seinem Franzosen. [/QUOTE]
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