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Gegenwärtige Überlegungen zum Campingausbau neuer Caddy Maxi
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<blockquote data-quote="mikerduew" data-source="post: 143873" data-attributes="member: 9476"><p>Habe es schon im vorhandenen Caddy mit kurzen Radstand getestet und unter auch meiner Schreibtischplatte :-D. Für meine Frau kein Problem, für mich eher grenzwertig. Wenn ich nicht die blöde KompressorBox unter dem Bett bräuchte, wäre das kein Problem. Theoretisch könnte ich die Kühlbox nachts auf dem umgeklappten Beifahrersitz abstellen. Aber gefüllt ist die sehr schwer.. Werde das mal mit der umgelegten Rücksitzbank im jetzigen Caddy testen. Gerade nur Sch... Wetter draußen . Falls die Lösung geht würde ich die Schlaffläche und das Brett unter der Matraze auf 34 cm absenken, könnte dann immer noch die Euroboxen 32er Euroboxen plus Deckel nehmen (Theoretisch bräucht ich nicht mal Möbelbeine für die Bettauflage der Schlaffläche) und hätte mehr Kopffreiheit. Und noch theoretischer :-D könnte ich die Matraze direkt auf die Euroboxen mit verstärkten Deckeln legen à la Skippy :-D Zu tief sitzen ist auch ein Problem wegen abgeknickter Beine <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p>Wenn Zooom eine neue Drehkonsole bringt wäre das Thema total gegessen. Ich hatte mit Zooom telefoniert, die überlegen im nächsten jahr so etwas auf den Markt zu bringen.</p><p>Im Januar gehe ich zur CMT nach Stuttgart und hole mir evtl weitere Anregungen.</p><p>Das Caddy Dach ist innen unterschiedlich ausgewölbt. Die max. Ladehöhe orientiert sich aber an der Heckklappenöffnung und den tiefsten Auswölbungen in der Mitte des Daches. Die Differenz macht bereits einen Unterschied, wie ich im jetzigen Caddy testen konnte.</p><p>Der Freiraum über der Liegefläche von ca. 74 cm ist bei WoMos mit Garage oder Alkoven nicht unüblich - zum schlafen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mikerduew, post: 143873, member: 9476"] Habe es schon im vorhandenen Caddy mit kurzen Radstand getestet und unter auch meiner Schreibtischplatte :-D. Für meine Frau kein Problem, für mich eher grenzwertig. Wenn ich nicht die blöde KompressorBox unter dem Bett bräuchte, wäre das kein Problem. Theoretisch könnte ich die Kühlbox nachts auf dem umgeklappten Beifahrersitz abstellen. Aber gefüllt ist die sehr schwer.. Werde das mal mit der umgelegten Rücksitzbank im jetzigen Caddy testen. Gerade nur Sch... Wetter draußen . Falls die Lösung geht würde ich die Schlaffläche und das Brett unter der Matraze auf 34 cm absenken, könnte dann immer noch die Euroboxen 32er Euroboxen plus Deckel nehmen (Theoretisch bräucht ich nicht mal Möbelbeine für die Bettauflage der Schlaffläche) und hätte mehr Kopffreiheit. Und noch theoretischer :-D könnte ich die Matraze direkt auf die Euroboxen mit verstärkten Deckeln legen à la Skippy :-D Zu tief sitzen ist auch ein Problem wegen abgeknickter Beine ;-) Wenn Zooom eine neue Drehkonsole bringt wäre das Thema total gegessen. Ich hatte mit Zooom telefoniert, die überlegen im nächsten jahr so etwas auf den Markt zu bringen. Im Januar gehe ich zur CMT nach Stuttgart und hole mir evtl weitere Anregungen. Das Caddy Dach ist innen unterschiedlich ausgewölbt. Die max. Ladehöhe orientiert sich aber an der Heckklappenöffnung und den tiefsten Auswölbungen in der Mitte des Daches. Die Differenz macht bereits einen Unterschied, wie ich im jetzigen Caddy testen konnte. Der Freiraum über der Liegefläche von ca. 74 cm ist bei WoMos mit Garage oder Alkoven nicht unüblich - zum schlafen. [/QUOTE]
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