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<blockquote data-quote="Löwe" data-source="post: 61987" data-attributes="member: 1777"><p>Nachdem jetzt auch die Garantierverlängerung passé ist, hab ich die ersten Macken an meinem Beuteltier, klein aber mysteriös:</p><p></p><p>Autobahnfahrt mit ca 3800 U/min = 130 Km/h leichte Steigung kommt, ich geb ein kleines wenig mehr Gas und plötzlich Leistung weg, Pedal zurücklassen, Leistung wieder da. Das Ganze 3 mal hinereinander. Probeweise auf Benzinbetrieb umgeschaltet, alles wieder Bestens, nach 2 km wieder auf Gas geschaltet, alles bleibt Bestens.......???????? <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/confused.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="confused :confused:" data-shortname=":confused:" /> </p><p></p><p>2 Tage später: Autobahn mit ca 4000 U/min, leichtes Gefälle, Schiebebetrieb, das Kühlwasserthermometer fällt auf 0 und steigt sofort wieder auf die gewohnte Mittelposition, Motorleistung und Reaktionen sind alle völlig normal, kein Qualm oder Ruckeln. Nächste Parke rausgefahren, und Motorraum gecheckt, Ausgleichsbehälter ideal = 3/4 voll und steht tadellos unter Druck, keine Kühlmittelverdunstung feststellbar, kein Geruch keine Verdunstungsspuren........???????? <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/confused.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="confused :confused:" data-shortname=":confused:" /> </p><p></p><p>Sehr mysteriös, oder hatte das schon mal einer von euch?</p><p></p><p>Könnte mir jemand sagen, wo der Geber für die Wassertemperaturanzeige beim 1,6 16V sitzt? Vllt ist nur das Kabel lose oder der Kontakt gammelig. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/gruebel.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":gruebel:" title="Gruebel :gruebel:" data-shortname=":gruebel:" /> </p><p></p><p>Danke für eure Hilfe falls möglich.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Löwe, post: 61987, member: 1777"] Nachdem jetzt auch die Garantierverlängerung passé ist, hab ich die ersten Macken an meinem Beuteltier, klein aber mysteriös: Autobahnfahrt mit ca 3800 U/min = 130 Km/h leichte Steigung kommt, ich geb ein kleines wenig mehr Gas und plötzlich Leistung weg, Pedal zurücklassen, Leistung wieder da. Das Ganze 3 mal hinereinander. Probeweise auf Benzinbetrieb umgeschaltet, alles wieder Bestens, nach 2 km wieder auf Gas geschaltet, alles bleibt Bestens.......???????? :confused: 2 Tage später: Autobahn mit ca 4000 U/min, leichtes Gefälle, Schiebebetrieb, das Kühlwasserthermometer fällt auf 0 und steigt sofort wieder auf die gewohnte Mittelposition, Motorleistung und Reaktionen sind alle völlig normal, kein Qualm oder Ruckeln. Nächste Parke rausgefahren, und Motorraum gecheckt, Ausgleichsbehälter ideal = 3/4 voll und steht tadellos unter Druck, keine Kühlmittelverdunstung feststellbar, kein Geruch keine Verdunstungsspuren........???????? :confused: Sehr mysteriös, oder hatte das schon mal einer von euch? Könnte mir jemand sagen, wo der Geber für die Wassertemperaturanzeige beim 1,6 16V sitzt? Vllt ist nur das Kabel lose oder der Kontakt gammelig. :gruebel: Danke für eure Hilfe falls möglich. [/QUOTE]
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