Für unsere Opel-Freunde

Dieses Thema im Forum "Sonstige Fahrzeuge" wurde erstellt von Wolfgang, 2. August 2012.

  1. Wolfgang

    Wolfgang Mitglied

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    Heute in Kaltenkirchen:
    [​IMG]
    Da hat Opel noch klasse Autos gebaut....ich ging in die neunte Klasse...habe die dann zweimal wiederholt und dann geheiratet.......die Lehrerin :lol:
    Gruß Wolfgang
     
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  3. matula

    matula Mitglied

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    Dieses Modell war auch in den frühen achtzigern bei der Sendung "der 7. Sinn" sehr beliebt
    wenn es darum ging zu zeigen wie es aussieht wenn ein Auto mit überhöhter Geschwindigkeit aus
    der Kurve fliegt und sich dann im Acker mehrfach überschlägt... :mrgreen:

    Sicher hast du die 9. Klasse freiwillig wiederholt?
    Du hast echt deine Lehrerin geheiratet?
     
  4. #3 helmut_taunus, 3. August 2012
    helmut_taunus

    helmut_taunus Mitglied

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    Irgend jemand musste ihr das Fahren beibringen
    alles andere hat sie ihm beigebracht
     
  5. #4 rapidicus, 3. August 2012
    rapidicus

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    kenn ich...das ist meiner..:
    [​IMG]
    anfang der 80er kosteten die nen kasten bier mit 1/2 jahr rest-TÜV.

    ich kann die gut leiden.

    gruß, stefan
     
  6. #5 Anonymous, 3. August 2012
    Anonymous

    Anonymous Guest

    Sieht super aus - in weiß gefällt der mir irgendwie besonders gut - obwohl ich ehrlich gesagt mit Opel nicht viel anfangen kann. Aber die älteren Modelle finde ich schön, was Opel heute so baut ist allerdings so gar nicht mein Fall. Steh aber eh eher auf die 60ger bis 80ger Jahre Autos
     
  7. HaBe

    HaBe Mitglied

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    Da werden Erinnerungen wach.Der blaue war mein erstes Auto 1976,allerdings in "goldmetallig" und 60 Ps.Der weiße war mein zweites Auto.Mit rotem Kofferaumdeckel.Im Herbst neue Zündkerzen und Kontakte und der Winter war gerettet.Im Gegensatz zu meinem jetzigen Opel problemlose Fahrzeuge mit überschaubarer Technik.
     
  8. #7 Big-Friedrich, 4. August 2012
    Big-Friedrich

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    So ein Wagen hätte den Parkplatzrempler, der beim Evalia 3500 Euro Schaden verursacht hat, sicherlich ohne Beule überstanden..... DAS waren noch Autos.
     
  9. #8 rapidicus, 4. August 2012
    rapidicus

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    der nach ergonomischen kenntnissen gestaltete fahrerstand:
    [​IMG]
    die kippschalter li sind unbeleuchtet, der scheibenwischerschalter mit den originalen statikgurten nicht zu erreichen.
    die sitze sind soweit oki, nur heutige sind 1/3 größer...aber ich bin ja schlank.
    kopfstützen gibts auch keine.
    die schaltung ist kurz und knackig, ein wahres vergnügen, nur die meines saab99 war noch besser.
    heizung ist einfach, aber wirkungsvoll...und ausstellfenster vorn.
    wenn man genau hinguckt, hat er nicht mal teppich.
    absolute buchhalterausstattung, aber das "S" paket (1100er mit reißenden 55PS, und verlangen nach super+,13" räder, scheibenbremsen vorn).
    erstaunlich zeitgemäß zu bewegen, leichtgänge, zielgenaue lenkung, großer lenkeinschlag (hecktriebler halt... :top: ), sehr übersichtlich, erfreulicher verbrauch (7,5l bei nicht langsamer fahrweise), unschlagbare zuverlässigkeit (das einzig elektronische sind die dioden der drehstromlima mit 28A (!)).
    er ist laut, passive sicherheit war noch nicht erfunden, keine heizbare heckscheibe, kein wischerintervall, sehr archaisch, das ganze.
    genau deshalb hab ich ihn.

    gruß, stefan
     
  10. Beastie

    Beastie Mitglied

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    Leider ist eine verknautschte Karosse der Preis für unverknautschte Insassen.. hier sehe ich eine der wenigen wirklich sinnvollen Entwicklungen im Laufe der letzten 40 Jahre... aber auf der anderen Seite: Was nutzen die schlausten Kunststoffstoßstangen, wenn man sie mit aller Gewalt in Wagenfarbe lackieren muss? :(
     
  11. Kaeptnfiat

    Kaeptnfiat Mitglied

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    Oooooh ein B-Kadett (sogar ein Coupe in Blau) !!

    Genial, mein erstes Auto (kein Coupe, hat mehr Platz trotz 2-Tuerer) ! Baujahr 1966 mit Rieeeeesenkofferaum (passen 4 Gartenstuehle ungefaltet rein!). Ich konnte damals schon nicht verstehen, warum man sich in einen Golf quetschen muss ... . Blech ohne Ende, sinnvolle Ausstellfenster (aaaaarrrgghh! man gebe mir eine Schrotflinte ;-) ), kein Masse-, eher Rostproblem, mit CB Funk nachgeruestet (2. Batterie im Kofferraum), original festkorrodierte Teleskopantenne fuers Radio und aufgeklebter Heckscheibenheizung aus dem KFz-Zubehoer. Mit laeppischen 7 Litern Normalbenzin / 100km besser als manch modernes Fahrzeug. 45 (oder warens nur 40?) PS und bei 120 km/h schon das Gefuehl vom Fliegen ... Unfaelle ja, zumindest ein kleiner und ohne Insassenbeulen ... Nach 17 Jahren lief immer noch der erste Motor (ohne jaehrliche Wartung). Hab mich dann aber fuer einen Bedford Bus entschieden, weil ohne Liegesitze (gabs erst spaeter) kein Schlafen im Auto moeglich war.

    Naja, mit 140 PS braucht man auch Airbags - oder umgekehrt. die Leute passen ihre Fahrweise sowieso den Bedingungen an - je weniger Rueckmeldung ueber die Physik, umso mehr kann man diese voellig unbedarft auch ausreizen ...

    MfG
    Thomas

    p.s. jetzt seh ichs erst: Die Luftdruckpumpe fuer die Waschanlage und sogar mit den kleinen Persern (wie damals) als Fussmatte - so einfach und guenstig! Verschwenderische 3 Speichen fuers Lenkrad (Citroen kam mit einer aus).
    Fehlt bloss noch der Fuchsschwanz an der Antenne - ach nee, das waren ja die Mantas ;-)
    Thomas
     
  12. rapidicus

    rapidicus Mitglied

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    meiner hat kein radio- war noch nie drin, bleibt auch so...!
    die perser sind/waren grenzwertig, die sind nicht mehr an bord.

    gruß, stefan
     
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    Hey
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    Vielleicht ist etwas brauchbares dabei.
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  14. Wolfgang

    Wolfgang Mitglied

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    Ja. Frag mal den Stefan, er hat Blumen gestreut.....
    Wolfgang
     
  15. #13 Big-Friedrich, 22. August 2012
    Big-Friedrich

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    Hat nicht lange gehalten, die Ehe. Jetzt hat er eine Rekorin geheiratet. Sie kommt besser mit Wolfgang klar.
     
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