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<blockquote data-quote="Löwe" data-source="post: 48193" data-attributes="member: 1777"><p>Danke für die beruhigenden Worte, ich hab vorher auch Automatik gefahren (Volvo 440 mit Renault-Technik) von daher kenn ich das schon ganz gut. Die heutigen Automatiken sind dank Direktkopplungen im letzten Gang und selbstlernender Fuzzy-Logic schon sparsamer zu fahren als wenn man sich immer auf Sparen konzentrieren muß bei einer Schaltung, die Nerverei in der Stadt und bei Stau mal gar nicht zu erwähnen. Bei mir kommt noch ein geschädigtes Kupplungsknie dazu, voilá ich will nur noch Automatik fahren.</p><p></p><p>Nee was mich schon stört, ist daß offenbar alle anderen die einen Kangoo mit dieser Motorisierung fahren im Extremfall sogar einen Verbrauch um 7,5 L hinbekommen und ich habs wirklich konzentriert versucht, sehr wenig Gas geben, Klima auslassen, Schiebebetrieb ausnutzen auf Gefällstrecken und Autobahnausfahrt etc.</p><p></p><p>Ich werde mal hergehen und den Luftfiltereinsatz ausblasen und mal ein Kerzengesicht anschauen, vllt find ich ja was bevor ich die Werte der Zündung und Einspritzanlage abfragen lasse (weil dafür ist ja dann wieder Kohle fällig, egal wie es ausgeht *grummel*). </p><p></p><p><strong>Hat mal jemand was mit Leichtlauföl versucht? Gab das Einsparung?</strong></p><p></p><p>Und damit alles noch zusammen kommt, ist bis heute der Gastank noch nicht da....... die Anlage liegt ansonsten beim Umrüster bereit.... irgendwie klappt grad gar nix richtig außer der Fahrertür... <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/confused.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="confused :confused:" data-shortname=":confused:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Löwe, post: 48193, member: 1777"] Danke für die beruhigenden Worte, ich hab vorher auch Automatik gefahren (Volvo 440 mit Renault-Technik) von daher kenn ich das schon ganz gut. Die heutigen Automatiken sind dank Direktkopplungen im letzten Gang und selbstlernender Fuzzy-Logic schon sparsamer zu fahren als wenn man sich immer auf Sparen konzentrieren muß bei einer Schaltung, die Nerverei in der Stadt und bei Stau mal gar nicht zu erwähnen. Bei mir kommt noch ein geschädigtes Kupplungsknie dazu, voilá ich will nur noch Automatik fahren. Nee was mich schon stört, ist daß offenbar alle anderen die einen Kangoo mit dieser Motorisierung fahren im Extremfall sogar einen Verbrauch um 7,5 L hinbekommen und ich habs wirklich konzentriert versucht, sehr wenig Gas geben, Klima auslassen, Schiebebetrieb ausnutzen auf Gefällstrecken und Autobahnausfahrt etc. Ich werde mal hergehen und den Luftfiltereinsatz ausblasen und mal ein Kerzengesicht anschauen, vllt find ich ja was bevor ich die Werte der Zündung und Einspritzanlage abfragen lasse (weil dafür ist ja dann wieder Kohle fällig, egal wie es ausgeht *grummel*). [b]Hat mal jemand was mit Leichtlauföl versucht? Gab das Einsparung?[/b] Und damit alles noch zusammen kommt, ist bis heute der Gastank noch nicht da....... die Anlage liegt ansonsten beim Umrüster bereit.... irgendwie klappt grad gar nix richtig außer der Fahrertür... :confused: [/QUOTE]
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