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<blockquote data-quote="Knutmut" data-source="post: 87900" data-attributes="member: 3679"><p>Also am wichtigsten ist der Lackcheck rundum (Stoßstangen etwas penibler weil transportanfällig und auch mal aufs Dach schauen - ich hatte da einen langen Kratzer) und die Oberflächen und Sitzebezüge im Innenraum zu checken - denn das kriegst du hinterher nicht mehr reklamiert alles andere schon. Und das möglichst in heller Umgebung und mit etwas Ruhe - zu zweit ist noch besser.</p><p>Zuhause mal die Radkästen hinten genauer anschauen - die Spritzmasse läuft da gern aus einigen Fugen wieder raus, wenn José wieder mal eine Rauchen war... - alles andere kannst du getrost zu Hause checken in aller Ruhe und Ausführlichkeit.</p><p></p><p>Viel Spaß schonmal!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Knutmut, post: 87900, member: 3679"] Also am wichtigsten ist der Lackcheck rundum (Stoßstangen etwas penibler weil transportanfällig und auch mal aufs Dach schauen - ich hatte da einen langen Kratzer) und die Oberflächen und Sitzebezüge im Innenraum zu checken - denn das kriegst du hinterher nicht mehr reklamiert alles andere schon. Und das möglichst in heller Umgebung und mit etwas Ruhe - zu zweit ist noch besser. Zuhause mal die Radkästen hinten genauer anschauen - die Spritzmasse läuft da gern aus einigen Fugen wieder raus, wenn José wieder mal eine Rauchen war... - alles andere kannst du getrost zu Hause checken in aller Ruhe und Ausführlichkeit. Viel Spaß schonmal! [/QUOTE]
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