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Fiat Doblo
Fragen zum neuen Fiat Doblo 1,3 16V JTD DPF Family
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 13898"><p>Hi!</p><p></p><p>Ein 1250er Diesel treibt einen siebensitzigen PKW an. Vor 20 Jahren hätte man sowas für unmöglich gehalten. *lach*</p><p>--------------------------------------------------------</p><p>Klar, im vollbeladenen Doblo-Family wird dieser Motor grenzwertig gefordert. Man wird den "oberen" Drehzahlbereich oft nutzen. Dann wird´s laut. </p><p></p><p>Bei Benzinern fällt das Drehmoment unterhalb 2500U/min..... beim Fiat-Opel-KleinDiesel bleibt es zumindest gleich. Was "Kraft" vortäuscht.</p><p></p><p>Egal. Der Fiat-Opel-Multijet ist eine geniale Antriebsquelle. </p><p>Allerdings. Die Lebensdauer ist noch nicht vorhersagbar.</p><p></p><p>Gruß, gD</p><p>-------------------------------------------------</p><p></p><p>PS: Der 1,9 Saugdiesel bewegt den Doblo ausreichend........ als Vorkammer(??)Diesel nimmt er halt einen Schluck mehr auf hundert. Heizöl ist mittlerweile recht teuer. Aber es funkt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 13898"] Hi! Ein 1250er Diesel treibt einen siebensitzigen PKW an. Vor 20 Jahren hätte man sowas für unmöglich gehalten. *lach* -------------------------------------------------------- Klar, im vollbeladenen Doblo-Family wird dieser Motor grenzwertig gefordert. Man wird den "oberen" Drehzahlbereich oft nutzen. Dann wird´s laut. Bei Benzinern fällt das Drehmoment unterhalb 2500U/min..... beim Fiat-Opel-KleinDiesel bleibt es zumindest gleich. Was "Kraft" vortäuscht. Egal. Der Fiat-Opel-Multijet ist eine geniale Antriebsquelle. Allerdings. Die Lebensdauer ist noch nicht vorhersagbar. Gruß, gD ------------------------------------------------- PS: Der 1,9 Saugdiesel bewegt den Doblo ausreichend........ als Vorkammer(??)Diesel nimmt er halt einen Schluck mehr auf hundert. Heizöl ist mittlerweile recht teuer. Aber es funkt. [/QUOTE]
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