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Ford connect T200 springt nicht an.
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<blockquote data-quote="Reisebig" data-source="post: 184429" data-attributes="member: 2729"><p>Jetzt wirds schwierig. Sehen kann man es nicht, da der Mist im Ölbad läuft ist eine Kassette darum, angeblich kann man es hören, würde wie eine Kaffemühle klingen. Hab es aber selbst noch nicht gehört und weiß auch nicht ob das so stimmt. Der Zahnriemen muß nicht unbedingt gerissen sein, wenn Zähne auf dem Riemen fehlen und er ist übergsprungen, dann stimmen die Steuerzeiten nicht mehr. Hab auch schon gehört, wenn er mit Startpilot in den Luftfilter kurz startet und wieder ausgeht, wäre das auch ein Zeichen für den Zahnriemen, den der Zahnriemen treibt auch die Hochdruckpumpe für die Dieseleinspritzung an. Allerdings ein Motorlauf mit gerissenem oder weitergerutschtem Zahnriemen, kann den Schaden im Motor vergrößern. Schon mal den Fehlerspeicher ausgelesen ? Vielleicht steht da was drin.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Reisebig, post: 184429, member: 2729"] Jetzt wirds schwierig. Sehen kann man es nicht, da der Mist im Ölbad läuft ist eine Kassette darum, angeblich kann man es hören, würde wie eine Kaffemühle klingen. Hab es aber selbst noch nicht gehört und weiß auch nicht ob das so stimmt. Der Zahnriemen muß nicht unbedingt gerissen sein, wenn Zähne auf dem Riemen fehlen und er ist übergsprungen, dann stimmen die Steuerzeiten nicht mehr. Hab auch schon gehört, wenn er mit Startpilot in den Luftfilter kurz startet und wieder ausgeht, wäre das auch ein Zeichen für den Zahnriemen, den der Zahnriemen treibt auch die Hochdruckpumpe für die Dieseleinspritzung an. Allerdings ein Motorlauf mit gerissenem oder weitergerutschtem Zahnriemen, kann den Schaden im Motor vergrößern. Schon mal den Fehlerspeicher ausgelesen ? Vielleicht steht da was drin. [/QUOTE]
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