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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 93802"><p>Also nach meinen unmaßgeblichen Messungen ist von Reifenflanke (bei 2.5 bar) bis Außenkante Blech (über der Achse) in Achsrichtung 1,25cm Platz. D.h., bei einer Spurverbreiterung von 1,15cm sollte kein TÜVer Bauchschmerzen bekommen.</p><p></p><p>Da hier in der größten Hauptstadt Deutschlands anscheinend niemand Tachoangleichungen für einen sinnvollen Preis machen will (279 € - die spinnen, die Römer) und nichtmal Nissan selbst wieß, wie es geht, muß es also ohne Angleichung gehen.</p><p></p><p>Zur Vorbereitung habe ich mal eine Testfahrt gemacht: Tacho (Geschwindigkeitsbegrenzer) gegen Navi.</p><p>Folgende Abweichungen habe ich gemessen:</p><p>[pre]Tacho Navi</p><p> 30 27</p><p> 40 36</p><p> 50 45</p><p> 60 55</p><p> 70 65</p><p> 80 75</p><p> 90 85</p><p>100 94</p><p>110 104</p><p>120 113 </p><p>130 122 </p><p>140 132 </p><p>150 142 </p><p>160 151[/pre]</p><p>Ganz schön heftig...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 93802"] Also nach meinen unmaßgeblichen Messungen ist von Reifenflanke (bei 2.5 bar) bis Außenkante Blech (über der Achse) in Achsrichtung 1,25cm Platz. D.h., bei einer Spurverbreiterung von 1,15cm sollte kein TÜVer Bauchschmerzen bekommen. Da hier in der größten Hauptstadt Deutschlands anscheinend niemand Tachoangleichungen für einen sinnvollen Preis machen will (279 € - die spinnen, die Römer) und nichtmal Nissan selbst wieß, wie es geht, muß es also ohne Angleichung gehen. Zur Vorbereitung habe ich mal eine Testfahrt gemacht: Tacho (Geschwindigkeitsbegrenzer) gegen Navi. Folgende Abweichungen habe ich gemessen: [pre]Tacho Navi 30 27 40 36 50 45 60 55 70 65 80 75 90 85 100 94 110 104 120 113 130 122 140 132 150 142 160 151[/pre] Ganz schön heftig... [/QUOTE]
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