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<blockquote data-quote="Berlingooo" data-source="post: 114250" data-attributes="member: 6615"><p>Exakt - nicht über Gebühr, das sollte die Prämisse sein!</p><p>Wenn du ein gutes Gefühl hast, der Wagen toll ist, dir zusagt, und alles stimmt - warum nicht?! Es gibt Leute, die haben sich in einen alten 1.4er Berlingo mit 285.000 Kilometer gesetzt, und sind nach Tunesien und zurück gefahren, einfach so. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="very happy :D" data-shortname=":D" /> Also - wenn dich "Emma" (der typische Berlingo-Name. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="very happy :D" data-shortname=":D" /> ) anspricht - fahr ihn, und entscheide selbst. Ich bleibe dabei, ehrlicher kann sich ein Berlingo nicht fahren, mit dieser (Benziner)maschine und dem Getriebe.</p><p></p><p>Man kann - sofern Motor und Getriebe warm - ohne Probleme lange, lange Strecken 130,140 oder 150 fahren. Man kann auch mal 160 fahren. Aber das macht man eh nicht lang, weil sich die Tanknadel dann genausoschnell bewegt wie die Tachonadel, und man "fühlt" ja, wann der Wagen meint, "jetzt reichts langsam". Und du darfst halt nicht vergessen, welche unaerodynamische Unwucht du da gegen alle Widerstände durch die Gegend peitscht. Von daher ists okay. Lange schneller als 130 fahren ist ohnehin unbequem, gerade mit dem 1.4, und bis dahin geht der Verbrauch schon in Ordnung. Wer konsequent 110 fährt, spart bis zu einem drittel Benzin - das nur mal als Anregung, Schnelligkeit ist schlicht nicht alles! <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="very happy :D" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>90.000, Zahnriemen und Drosselklappe neu - klingt gut. Das heißt, der Wagen ist mindestens 10 Jahre alt, und das auf die Laufleistung gerechnet - viel ausgestanden hat er wohl nicht, aber das musst du vor Ort selbst beurteilen. Guck dir die Hinterachse von hinten mal an, schiefstehende Räder sollten bei dir für einen schiefen Blick sorgen. Seh dir auch den Fahrersitz genau an, bzw. wie du drauf sitzt - die können auch verschlissen sein. Kriegt man wieder hin, aber nicht ohne Müh', also - handeln. Und sonst: Wenn er gut fährt, lenkt, bremst, und schaltet, viel verkehrt machst du nicht, mit einem Berlingo. Hab mittlerweile den vierten, und hatte mit jedem einzelnen viel Spaß. Und das, so er es denn wird - wünsche ich dir auch!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Berlingooo, post: 114250, member: 6615"] Exakt - nicht über Gebühr, das sollte die Prämisse sein! Wenn du ein gutes Gefühl hast, der Wagen toll ist, dir zusagt, und alles stimmt - warum nicht?! Es gibt Leute, die haben sich in einen alten 1.4er Berlingo mit 285.000 Kilometer gesetzt, und sind nach Tunesien und zurück gefahren, einfach so. :D Also - wenn dich "Emma" (der typische Berlingo-Name. :D ) anspricht - fahr ihn, und entscheide selbst. Ich bleibe dabei, ehrlicher kann sich ein Berlingo nicht fahren, mit dieser (Benziner)maschine und dem Getriebe. Man kann - sofern Motor und Getriebe warm - ohne Probleme lange, lange Strecken 130,140 oder 150 fahren. Man kann auch mal 160 fahren. Aber das macht man eh nicht lang, weil sich die Tanknadel dann genausoschnell bewegt wie die Tachonadel, und man "fühlt" ja, wann der Wagen meint, "jetzt reichts langsam". Und du darfst halt nicht vergessen, welche unaerodynamische Unwucht du da gegen alle Widerstände durch die Gegend peitscht. Von daher ists okay. Lange schneller als 130 fahren ist ohnehin unbequem, gerade mit dem 1.4, und bis dahin geht der Verbrauch schon in Ordnung. Wer konsequent 110 fährt, spart bis zu einem drittel Benzin - das nur mal als Anregung, Schnelligkeit ist schlicht nicht alles! :D 90.000, Zahnriemen und Drosselklappe neu - klingt gut. Das heißt, der Wagen ist mindestens 10 Jahre alt, und das auf die Laufleistung gerechnet - viel ausgestanden hat er wohl nicht, aber das musst du vor Ort selbst beurteilen. Guck dir die Hinterachse von hinten mal an, schiefstehende Räder sollten bei dir für einen schiefen Blick sorgen. Seh dir auch den Fahrersitz genau an, bzw. wie du drauf sitzt - die können auch verschlissen sein. Kriegt man wieder hin, aber nicht ohne Müh', also - handeln. Und sonst: Wenn er gut fährt, lenkt, bremst, und schaltet, viel verkehrt machst du nicht, mit einem Berlingo. Hab mittlerweile den vierten, und hatte mit jedem einzelnen viel Spaß. Und das, so er es denn wird - wünsche ich dir auch! [/QUOTE]
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