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Einbau Planar2D in Ford Transit Custom
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<blockquote data-quote="Winni" data-source="post: 163840" data-attributes="member: 10489"><p>Hallo zusammen...</p><p></p><p>...anhängend an den thread von Walter der einen tollen Ausbau seines Fahrzeugs hingelegt hat geb ich auch mal meinen Senf zu Ausbaumöglichkeiten dieses Fahrzeugs dazu.</p><p></p><p>Zuerst sollte festgelegt werden wohin man seine Standheizung schrauben will.</p><p></p><p>Einfache Möglichkeiten wären beispielsweise unter dem Beifahrersitz/-bank, unmittelbar vor dem linken Radkasten, oder wie ich es lieber wollte etwas weiter vorne.</p><p></p><p>Linke Seite deswegen, da man hier gleich in den Tank kommt, aber auch nicht allzuviel Konflikte mit der Fahrzeugabgasanlage hat beim Verlegen von Dieselansaugleitung, Verbrennungsluft und Auspuffanlage der Heizung.</p><p></p><p>Am einfachsten macht man es sich wenn man das Fahrzeug etwas aufbockt, selber hab ich das ökologisch mit Holz gelöst:</p><p>[ATTACH]6640[/ATTACH] </p><p>Ein paar Hölzer zusammengehämmert und das Auto mit dem Wagenheber hochgehoben.</p><p></p><p>Als erstes dann den Tank ausgebaut, dazu sollte nach Möglichkeit nicht mehr viel Diesel drin sein um es sich einfach zu machen.</p><p>Der Tank ist mit zwei Stahlbändern befestigt, einfach etwas untergestellt (bei mir ein leerer Wasserkasten) und dann den Tank langsam seitlich heruntergleiten lassen: dann kann man Vor- und Rücklaufleitung abkoppeln, die elektrische Verkabelung, die Entlüftung.</p><p>Zuvor noch den Schlauch des Tankeinfüllstutzens abmontieren.</p><p>[ATTACH]6641[/ATTACH]</p><p></p><p> [ATTACH]6642[/ATTACH] </p><p>Als nächstes den Tankgeber ausbauen, noch festlegen wo man seine Entnahmeleitung setzten möchte.</p><p>[ATTACH]6643[/ATTACH]</p><p> </p><p>[ATTACH]6644[/ATTACH] </p><p>[ATTACH]6645[/ATTACH] </p><p>[ATTACH]6646[/ATTACH] </p><p>Damit ist das Gröbste vorbei... anschließend noch das Loch für die Planar durchs Bodenblech gesägt und den Einsatzkasten der Planar verklebt und verschraubt.</p><p>Den gibts zu kaufen, ich hab mir selber einen aus Edelstahl geschweißt, die 50.- werd ich lieber anders wo investieren...<img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p>Die Pumpe muß noch am Unterboden installiert werden, ebenso die restlichen Leitungen, alles sehr einfach zu machen. </p><p>Sehr einfach beim Custom machen es die vielen vorgestanzten Löcher überall in der Karosserie. Hier kann man sehr einfach Hohlnieten setzten die ein Innengewinde haben.</p><p></p><p>[ATTACH]6647[/ATTACH] </p><p>Innen hab ich noch nichts verlegt, da bin ich mit dem Ausbau noch nicht soweit:</p><p>[ATTACH]6648[/ATTACH] </p><p>Alles in allem kein Hexenwerk und leicht mit einem Minimum an Werkzeug zu bewältigen.</p><p></p><p>lg</p><p>Winni</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Winni, post: 163840, member: 10489"] Hallo zusammen... ...anhängend an den thread von Walter der einen tollen Ausbau seines Fahrzeugs hingelegt hat geb ich auch mal meinen Senf zu Ausbaumöglichkeiten dieses Fahrzeugs dazu. Zuerst sollte festgelegt werden wohin man seine Standheizung schrauben will. Einfache Möglichkeiten wären beispielsweise unter dem Beifahrersitz/-bank, unmittelbar vor dem linken Radkasten, oder wie ich es lieber wollte etwas weiter vorne. Linke Seite deswegen, da man hier gleich in den Tank kommt, aber auch nicht allzuviel Konflikte mit der Fahrzeugabgasanlage hat beim Verlegen von Dieselansaugleitung, Verbrennungsluft und Auspuffanlage der Heizung. Am einfachsten macht man es sich wenn man das Fahrzeug etwas aufbockt, selber hab ich das ökologisch mit Holz gelöst: [ATTACH]6640[/ATTACH] Ein paar Hölzer zusammengehämmert und das Auto mit dem Wagenheber hochgehoben. Als erstes dann den Tank ausgebaut, dazu sollte nach Möglichkeit nicht mehr viel Diesel drin sein um es sich einfach zu machen. Der Tank ist mit zwei Stahlbändern befestigt, einfach etwas untergestellt (bei mir ein leerer Wasserkasten) und dann den Tank langsam seitlich heruntergleiten lassen: dann kann man Vor- und Rücklaufleitung abkoppeln, die elektrische Verkabelung, die Entlüftung. Zuvor noch den Schlauch des Tankeinfüllstutzens abmontieren. [ATTACH]6641[/ATTACH] [ATTACH]6642[/ATTACH] Als nächstes den Tankgeber ausbauen, noch festlegen wo man seine Entnahmeleitung setzten möchte. [ATTACH]6643[/ATTACH] [ATTACH]6644[/ATTACH] [ATTACH]6645[/ATTACH] [ATTACH]6646[/ATTACH] Damit ist das Gröbste vorbei... anschließend noch das Loch für die Planar durchs Bodenblech gesägt und den Einsatzkasten der Planar verklebt und verschraubt. Den gibts zu kaufen, ich hab mir selber einen aus Edelstahl geschweißt, die 50.- werd ich lieber anders wo investieren...;-) Die Pumpe muß noch am Unterboden installiert werden, ebenso die restlichen Leitungen, alles sehr einfach zu machen. Sehr einfach beim Custom machen es die vielen vorgestanzten Löcher überall in der Karosserie. Hier kann man sehr einfach Hohlnieten setzten die ein Innengewinde haben. [ATTACH]6647[/ATTACH] Innen hab ich noch nichts verlegt, da bin ich mit dem Ausbau noch nicht soweit: [ATTACH]6648[/ATTACH] Alles in allem kein Hexenwerk und leicht mit einem Minimum an Werkzeug zu bewältigen. lg Winni [/QUOTE]
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