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<blockquote data-quote="rocco81" data-source="post: 168824" data-attributes="member: 14398"><p>Leider baut Nissan den 64er Akku und die Wärmepumpe aus dem Leaf nicht in den NV.</p><p></p><p></p><p>Grundsätzlich geht das, unter anderem eine Firma in NL macht das: <a href="https://muxsan.com/English/products.html" target="_blank">products | MUXSAN</a></p><p></p><p></p><p>Die Traktions Batterie kannst du nutzen, (jeder ?) E-NV hat einen Wechselrichter mit 230V Steckdose an Board.</p><p></p><p></p><p>Der NV hat eine elektrische Heizung (leider keine WP) die auch als Standheizung genutzt werden kann. Vorteil: Geräusch und geruchslos.</p><p>Es gibt auf YT Videos wo wer in Elektroautos bei -25°C übernachtet.</p><p>Vom Leaf weiß ich dass die Heizung bei 0° etwa 1kW zieht um den Innenraum warm zu halten. </p><p>Mit einem 40er Akku kannst also schon mal eine Zeit heizen, oder wenn möglich über Nacht an die Steckdose und am Morgen aufgewärmt und vollgeladen losfahren.</p><p>Man kann sogar die Klima auch am Stand laufen lassen, Im Sommer manchmal nicht schlecht!</p><p></p><p></p><p>Ich denke man muss das wirklich wollen, dann kann das zwangsentschleunigte Reisen ganz entspannt sein. </p><p>Gemütlich fahren und die Ladestops als Pause nutzen. z:B. Mittagessen, Spaziergang, Stadtbesichtigung, oder einfach im Auto die Beine hoch legen...</p><p>Leider sind die Schnellader meist an der Autobahn und nicht dort wo man sie gerade haben möchte (Aussichtspunkt, vor dem Cafe, beim Museum, beim Naturpark...) </p><p>Am Einkaufzentrum sind sie ganz praktisch, aber dort oft besetzt, wenn gratis sowieso.</p><p></p><p>Das elektrische Fahren an sich macht Spaß, kannst dir ja mal einen Vorführer testen. </p><p>Das Gewirr mit den Ladekarten und Apps nicht, da muss man sich vorher damit mal beschäftigen. Hat man mal den Durchblick kommt man zurecht.</p><p></p><p>Balkan Touren oder schnell mal nach Spanien, sowas wird halt schwierig.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rocco81, post: 168824, member: 14398"] Leider baut Nissan den 64er Akku und die Wärmepumpe aus dem Leaf nicht in den NV. Grundsätzlich geht das, unter anderem eine Firma in NL macht das: [URL="https://muxsan.com/English/products.html"]products | MUXSAN[/URL] Die Traktions Batterie kannst du nutzen, (jeder ?) E-NV hat einen Wechselrichter mit 230V Steckdose an Board. Der NV hat eine elektrische Heizung (leider keine WP) die auch als Standheizung genutzt werden kann. Vorteil: Geräusch und geruchslos. Es gibt auf YT Videos wo wer in Elektroautos bei -25°C übernachtet. Vom Leaf weiß ich dass die Heizung bei 0° etwa 1kW zieht um den Innenraum warm zu halten. Mit einem 40er Akku kannst also schon mal eine Zeit heizen, oder wenn möglich über Nacht an die Steckdose und am Morgen aufgewärmt und vollgeladen losfahren. Man kann sogar die Klima auch am Stand laufen lassen, Im Sommer manchmal nicht schlecht! Ich denke man muss das wirklich wollen, dann kann das zwangsentschleunigte Reisen ganz entspannt sein. Gemütlich fahren und die Ladestops als Pause nutzen. z:B. Mittagessen, Spaziergang, Stadtbesichtigung, oder einfach im Auto die Beine hoch legen... Leider sind die Schnellader meist an der Autobahn und nicht dort wo man sie gerade haben möchte (Aussichtspunkt, vor dem Cafe, beim Museum, beim Naturpark...) Am Einkaufzentrum sind sie ganz praktisch, aber dort oft besetzt, wenn gratis sowieso. Das elektrische Fahren an sich macht Spaß, kannst dir ja mal einen Vorführer testen. Das Gewirr mit den Ladekarten und Apps nicht, da muss man sich vorher damit mal beschäftigen. Hat man mal den Durchblick kommt man zurecht. Balkan Touren oder schnell mal nach Spanien, sowas wird halt schwierig. [/QUOTE]
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