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Fiat Doblo
Doblo 120 PS - Doblo 86 PS ** Vergleich ** beide mit DPF
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Beitrag
<blockquote data-quote="Olaf_S" data-source="post: 25475" data-attributes="member: 460"><p>So, der 120 PS hat jetzt 33.000 Km drauf.</p><p></p><p>Seit 1.600 Km haben wir jetzt auch noch einen 86 PS.</p><p>Den bekommt nach Ölwechsel und Einbau des Hundeabteils meine Frau.</p><p></p><p>Solange fahre ich den, habe jetzt perfekte Vergleichsmöglichkeiten.</p><p></p><p>Eins vorweg:</p><p>Fahre 99 % Überland/Stadt (Überland mehr). BAB nur sehr selten (Urlaube und ab und an mal 100 Km).</p><p></p><p>Vom 120 PS war/bin ich ja sehr angetan - bis auf den immer noch sehr hohen Verbrauch von inzwischen im Schnitt 7,2 Liter/100 Km.</p><p></p><p>Jetzt zur Neuerwerbung.</p><p>Man hört ihn kaum, läuft viel weicher, zieht turbinenartig. Hat was von einer Nähmaschine <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="very happy :D" data-shortname=":D" /> </p><p>Trotz"neu" und sehr vorsichtig, man merkt bei meiner Nutzung kaum/keinen einen Unterschied bei Überland/Stadt. </p><p>BAB war nur 1 x, ab 120 gehts dann langsamer. Ist ja klar, die Minder-PS müssen sich ja irgendwie bemerkbar machen.</p><p></p><p>Verbrauch lag am Anfang bei 7, dann 6,8 jetzt 6,4.</p><p></p><p>Meine Frau fährt im Mopment den 120PS - allerdings auch mit 6,8. Sie benötigt somit ca. 0,5 Liter weniger als ich.</p><p></p><p>Dadurch müßte der 86 PS von ihr locker auf 6 Liter zu bringen sein. Damit wäre neben den Vorteilen (extrem leise, spritzig,...) auch der Spritverbrauch für solch eine Schrankwand absolut zu akzeptieren. Und das noch mit DPF.</p><p></p><p>Fazit:</p><p></p><p>Wer nicht immer voll besetzt fährt, wenig BAB wie ich, reicht der kleine vollkommen.</p><p></p><p>Ich würde mir bei meiner Nutzung bestimmt nicht nochmals den 120 PS holen. Obwohl der super ist. Aber für die paar mal 180 auf`m Tacho muß das nicht sein.</p><p></p><p>Bilder kommen später, wenn der Einbau fertig ist unter FAQ. Ist ähnlich wie der erste Einbau. Nur diesmal keine Rückbank mehr drin, Abteil nochmals vergrößert. Gitter vorne und hinten zur Decke zu schwenken, damit mit einem Zusatzbrett (Schnellverschlüsse) eine ebene Fläche zum Schlafen von 1,90 x 75 cm entsteht. Die restlichen beiden Türen haben Super-Magnete als Verschlüsse. Hinter den Vordersitzen wieder Ablage mit Flaschenhalterung und Klappdeckel hinter Beifahrersitz für den unter der Ablage/Sitz befindlichen Stauraum.</p><p></p><p>Grüße aus dem Odenwald</p><p>Olaf</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Olaf_S, post: 25475, member: 460"] So, der 120 PS hat jetzt 33.000 Km drauf. Seit 1.600 Km haben wir jetzt auch noch einen 86 PS. Den bekommt nach Ölwechsel und Einbau des Hundeabteils meine Frau. Solange fahre ich den, habe jetzt perfekte Vergleichsmöglichkeiten. Eins vorweg: Fahre 99 % Überland/Stadt (Überland mehr). BAB nur sehr selten (Urlaube und ab und an mal 100 Km). Vom 120 PS war/bin ich ja sehr angetan - bis auf den immer noch sehr hohen Verbrauch von inzwischen im Schnitt 7,2 Liter/100 Km. Jetzt zur Neuerwerbung. Man hört ihn kaum, läuft viel weicher, zieht turbinenartig. Hat was von einer Nähmaschine :D Trotz"neu" und sehr vorsichtig, man merkt bei meiner Nutzung kaum/keinen einen Unterschied bei Überland/Stadt. BAB war nur 1 x, ab 120 gehts dann langsamer. Ist ja klar, die Minder-PS müssen sich ja irgendwie bemerkbar machen. Verbrauch lag am Anfang bei 7, dann 6,8 jetzt 6,4. Meine Frau fährt im Mopment den 120PS - allerdings auch mit 6,8. Sie benötigt somit ca. 0,5 Liter weniger als ich. Dadurch müßte der 86 PS von ihr locker auf 6 Liter zu bringen sein. Damit wäre neben den Vorteilen (extrem leise, spritzig,...) auch der Spritverbrauch für solch eine Schrankwand absolut zu akzeptieren. Und das noch mit DPF. Fazit: Wer nicht immer voll besetzt fährt, wenig BAB wie ich, reicht der kleine vollkommen. Ich würde mir bei meiner Nutzung bestimmt nicht nochmals den 120 PS holen. Obwohl der super ist. Aber für die paar mal 180 auf`m Tacho muß das nicht sein. Bilder kommen später, wenn der Einbau fertig ist unter FAQ. Ist ähnlich wie der erste Einbau. Nur diesmal keine Rückbank mehr drin, Abteil nochmals vergrößert. Gitter vorne und hinten zur Decke zu schwenken, damit mit einem Zusatzbrett (Schnellverschlüsse) eine ebene Fläche zum Schlafen von 1,90 x 75 cm entsteht. Die restlichen beiden Türen haben Super-Magnete als Verschlüsse. Hinter den Vordersitzen wieder Ablage mit Flaschenhalterung und Klappdeckel hinter Beifahrersitz für den unter der Ablage/Sitz befindlichen Stauraum. Grüße aus dem Odenwald Olaf [/QUOTE]
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