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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 3260"><p>Dementi!</p><p>Auch der StrichAchter verbrauchte Motoren..... aber er hat das immer vorzeitig angekündigt. Manchmal musste man jeden Abend 5 Liter Wasser "tanken"...... *gg*. Dann war das Motörchen hinüber. Es lief aber noch mindestens 15000km.</p><p>Der Dieselfilter war auch manchmal verlegt. Da hat man dann mit einem Schraubendreher ein Loch hineingebohrt...... *gg*</p><p>Ich rede jetzt von Kilometerständen jenseits der 500.000!</p><p></p><p>Sehr plötzlich brach nur der untere Querlenker vom Hilfsrahmen ab. *lol*</p><p>Aber immer nur in langsamen Kurven. (wollt ihr genaueres wissen?)</p><p></p><p>Das Ding an sich war unverwüstlich! Langlebiger Maschinenbau halt.</p><p></p><p>Gruß aus Wien</p><p></p><p>PS: Der 1248er Fiat-Opel-Diesel ist genial! Mal schauen wie lang er hält.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 3260"] Dementi! Auch der StrichAchter verbrauchte Motoren..... aber er hat das immer vorzeitig angekündigt. Manchmal musste man jeden Abend 5 Liter Wasser "tanken"...... *gg*. Dann war das Motörchen hinüber. Es lief aber noch mindestens 15000km. Der Dieselfilter war auch manchmal verlegt. Da hat man dann mit einem Schraubendreher ein Loch hineingebohrt...... *gg* Ich rede jetzt von Kilometerständen jenseits der 500.000! Sehr plötzlich brach nur der untere Querlenker vom Hilfsrahmen ab. *lol* Aber immer nur in langsamen Kurven. (wollt ihr genaueres wissen?) Das Ding an sich war unverwüstlich! Langlebiger Maschinenbau halt. Gruß aus Wien PS: Der 1248er Fiat-Opel-Diesel ist genial! Mal schauen wie lang er hält. [/QUOTE]
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