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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 3255"><p>Ach so! Du meintest das Platzangebot.</p><p></p><p>Ich besitze ja erst seit 2 Monaten einen HDK. Aber die Innenlänge und das Raumangebot will ich nicht mehr missen. Man lädt bei Hornbach 4meter lange Staffeln einfach ein. Eine Hecktür steht natürlich öffen.....</p><p></p><p>Gestern bin ich VW-Bora gefahren. Der Pumpe-Düse-Diesel werkelt viel lauter als der Multijet-Fiat-Diesel. Dabei kostet ein Bora ETWAS mehr als mein Billig-Combo. </p><p></p><p>Dementi, ich mag´ Diesel. Bin nämlich dereinst Nachttaxi gefahren und hab´ dabei mit einem StrichAchterBenz die MillionenKilometerGrenze überschritten. Das Ding war komplett kaputt, sogar der Schalthebel ist einmal gebrochen....... aber er ist immer gefahren (1.000.000 km bedurfte 4 Motoren und 5 GebrauchtGetriebe)</p><p></p><p>Gruß aus Wien</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 3255"] Ach so! Du meintest das Platzangebot. Ich besitze ja erst seit 2 Monaten einen HDK. Aber die Innenlänge und das Raumangebot will ich nicht mehr missen. Man lädt bei Hornbach 4meter lange Staffeln einfach ein. Eine Hecktür steht natürlich öffen..... Gestern bin ich VW-Bora gefahren. Der Pumpe-Düse-Diesel werkelt viel lauter als der Multijet-Fiat-Diesel. Dabei kostet ein Bora ETWAS mehr als mein Billig-Combo. Dementi, ich mag´ Diesel. Bin nämlich dereinst Nachttaxi gefahren und hab´ dabei mit einem StrichAchterBenz die MillionenKilometerGrenze überschritten. Das Ding war komplett kaputt, sogar der Schalthebel ist einmal gebrochen....... aber er ist immer gefahren (1.000.000 km bedurfte 4 Motoren und 5 GebrauchtGetriebe) Gruß aus Wien [/QUOTE]
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