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<blockquote data-quote="Kaeptnfiat" data-source="post: 25967" data-attributes="member: 867"><p>Hallo,</p><p></p><p>Ich schließ mich da teilweise an: wenn schon, dann Pflanzenöl.</p><p></p><p>Leider ist der Umbau sehr teuer, bezahlt macht sich das nur für Vielfahrer.</p><p>Für Kurzstrecken gibt es leider bisher keine wirklich sinnvolle und praktibale Pflanzenölvariante.</p><p>Im Eintanksystem mußt Du selber entscheiden, wann Du wieviel Diesel zumischen musst und beim 2-Tanksystem muss erst mal alles auf Betriebstemperatur gebracht werden und die Leitungen bei Fahrtende wieder mit Diesel geflutet werden.</p><p>Falls es überhauptschon 2-Tanklösungen gibt für die neuen Motoren?</p><p>Für den 2. Tank fliegt dann das Ersatzrad raus - so ist das mit dem 'riesigen' Platzangebotbei Pkws...</p><p></p><p>In ständiger Hoffnung,</p><p></p><p>Thomas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kaeptnfiat, post: 25967, member: 867"] Hallo, Ich schließ mich da teilweise an: wenn schon, dann Pflanzenöl. Leider ist der Umbau sehr teuer, bezahlt macht sich das nur für Vielfahrer. Für Kurzstrecken gibt es leider bisher keine wirklich sinnvolle und praktibale Pflanzenölvariante. Im Eintanksystem mußt Du selber entscheiden, wann Du wieviel Diesel zumischen musst und beim 2-Tanksystem muss erst mal alles auf Betriebstemperatur gebracht werden und die Leitungen bei Fahrtende wieder mit Diesel geflutet werden. Falls es überhauptschon 2-Tanklösungen gibt für die neuen Motoren? Für den 2. Tank fliegt dann das Ersatzrad raus - so ist das mit dem 'riesigen' Platzangebotbei Pkws... In ständiger Hoffnung, Thomas [/QUOTE]
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