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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 94840"><p>Hallo Ralf,</p><p></p><p>wenn ich DÜRFTE, stünde vor meiner Türe ein simpler T3-Bus. Karosse rostfrei, KY-Motor (1,7D Postbusmotor, sehr standfest) keine Spielereien, vielleicht allerhöchstens ein Klappdach von Westfalia. Ich kenne jedes Bauteil und jedes Zubehör. Leider darfst du die Busse nur noch begrenzt fahren - macht für mich keinen Sinn. Dieser Bus hält locker 300-400tkm mit dem Motor (ohne Turbo), wenn du einen AAZ (1,9 Liter Diesel aus dem Golf 3) einbaust und dich nach einem etwas längeren Getriebe umschaust, hast du sogar einen Wagen der dauerhaft 130 fährt. Die "ollen" Postbusse machen mit Stadtgetriebe ca 100km/h. Für Reisen muss schon ein 5-Gang Getriebe (3H) oder zumindest ein langes 4-Gang-Getriebe eingebaut werden. Im Bus selber nur das notwendigste, auch keine Camperausstattung. Am besten wäre noch ein durchreparierter T3 vom Bund. die Kosten dann auch an die 5000,- EUR aber sind sehr Standfest (und du hast "plastik" unterbodenschutz), nur die Lackierung ist da bedenklich (bleihaltig). Aber wie schon gesagt - die Verarschungsplaketen machen das nicht mehr möglich.</p><p></p><p>Deine 3 gestellten Fragen passen am besten zum T3. (oder beim PKW zum Golf3) Klimaanlage gibts dann aber nicht <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>Ich werde erstmal weiter recherchieren welches Fahrzeug wirklich meine Kriterien erfüllt. Für 5000 EUR gibts wirklich schon sehr passable T4-Busse. Ich habe nur ein Problem mit den Keilriemen. Am liebsten wäre mir ja noch ein Freiläufer (beim Zahnriemenriss passiert dann nix)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 94840"] Hallo Ralf, wenn ich DÜRFTE, stünde vor meiner Türe ein simpler T3-Bus. Karosse rostfrei, KY-Motor (1,7D Postbusmotor, sehr standfest) keine Spielereien, vielleicht allerhöchstens ein Klappdach von Westfalia. Ich kenne jedes Bauteil und jedes Zubehör. Leider darfst du die Busse nur noch begrenzt fahren - macht für mich keinen Sinn. Dieser Bus hält locker 300-400tkm mit dem Motor (ohne Turbo), wenn du einen AAZ (1,9 Liter Diesel aus dem Golf 3) einbaust und dich nach einem etwas längeren Getriebe umschaust, hast du sogar einen Wagen der dauerhaft 130 fährt. Die "ollen" Postbusse machen mit Stadtgetriebe ca 100km/h. Für Reisen muss schon ein 5-Gang Getriebe (3H) oder zumindest ein langes 4-Gang-Getriebe eingebaut werden. Im Bus selber nur das notwendigste, auch keine Camperausstattung. Am besten wäre noch ein durchreparierter T3 vom Bund. die Kosten dann auch an die 5000,- EUR aber sind sehr Standfest (und du hast "plastik" unterbodenschutz), nur die Lackierung ist da bedenklich (bleihaltig). Aber wie schon gesagt - die Verarschungsplaketen machen das nicht mehr möglich. Deine 3 gestellten Fragen passen am besten zum T3. (oder beim PKW zum Golf3) Klimaanlage gibts dann aber nicht :-) Ich werde erstmal weiter recherchieren welches Fahrzeug wirklich meine Kriterien erfüllt. Für 5000 EUR gibts wirklich schon sehr passable T4-Busse. Ich habe nur ein Problem mit den Keilriemen. Am liebsten wäre mir ja noch ein Freiläufer (beim Zahnriemenriss passiert dann nix) [/QUOTE]
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