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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 94832"><p>Ich versuche das sehr differenziert zu betrachten. 1989 baute VW Campingbusse mit 1.6L Motorisierung und Turbo. Diese hielten auch einigermaßen.(Gibt sicher noch andere Beispiele es müssen nicht meine gerne angeführten T3s sein) Bis irgendwann der Turbo hinüber wahr (von der generellen Untermotorisierung bei allen VW-T3-Dieselbussen mal abgesehen). Der Berlingo2 ist fast 20 Jahre später gebaut worden und PSA hat anscheinend nicht richtig hingeschaut. Bei den heutigen Möglichkeiten sind solche Produktionsfehler indiskutabel. Der HDI mag ein toller Motor sein, aber nur für Neuwagenkäufer. Auch kann es wirklich nicht sein das ich als Kunde mir (im 21. Jahrhundert) Gedanken machen muss ob die Karre ein Röhrchen hat oder nicht...... Ich bin nicht bereit 5000 EUR in etwas zu investieren was dann nicht annähernd narrensicher ist. Dann fahre ich lieber mit 8 Litern Benzin auf 100km durch die Gegend und habe die Gewissheit das mein Auto seine 250tkm auch schafft. Mein Golf würde sicher noch bis 300tkm halten - hätte ich nicht den Wunsch nach mehr Platz im Wagen. Autoverkäufer lügen für mich pauschal erstmal immer, jeder guckt das er noch möglichst viel rausschlagen kann, Mängel werden verheimlicht etc... so sind sie leider die Menschen. Da werde ich garnicht erst versuchen einen HDI zu kaufen. Das würde ich vermutlich nur tun, wenn ich selber vorher in Turbo/Röhren usw... geschaut habe.</p><p></p><p>Wenn ich den Aufwand und den Preis dann rechne, ist es günstiger einen Kangoo1 zu entrosten und zum Minicamper umzurüsten. Von dem überbleibenden Geld könnte ich dann noch 4x in Urlaub fahren. Das Risiko einen schlechten HDI zu bekommen ist einfach zu hoch.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 94832"] Ich versuche das sehr differenziert zu betrachten. 1989 baute VW Campingbusse mit 1.6L Motorisierung und Turbo. Diese hielten auch einigermaßen.(Gibt sicher noch andere Beispiele es müssen nicht meine gerne angeführten T3s sein) Bis irgendwann der Turbo hinüber wahr (von der generellen Untermotorisierung bei allen VW-T3-Dieselbussen mal abgesehen). Der Berlingo2 ist fast 20 Jahre später gebaut worden und PSA hat anscheinend nicht richtig hingeschaut. Bei den heutigen Möglichkeiten sind solche Produktionsfehler indiskutabel. Der HDI mag ein toller Motor sein, aber nur für Neuwagenkäufer. Auch kann es wirklich nicht sein das ich als Kunde mir (im 21. Jahrhundert) Gedanken machen muss ob die Karre ein Röhrchen hat oder nicht...... Ich bin nicht bereit 5000 EUR in etwas zu investieren was dann nicht annähernd narrensicher ist. Dann fahre ich lieber mit 8 Litern Benzin auf 100km durch die Gegend und habe die Gewissheit das mein Auto seine 250tkm auch schafft. Mein Golf würde sicher noch bis 300tkm halten - hätte ich nicht den Wunsch nach mehr Platz im Wagen. Autoverkäufer lügen für mich pauschal erstmal immer, jeder guckt das er noch möglichst viel rausschlagen kann, Mängel werden verheimlicht etc... so sind sie leider die Menschen. Da werde ich garnicht erst versuchen einen HDI zu kaufen. Das würde ich vermutlich nur tun, wenn ich selber vorher in Turbo/Röhren usw... geschaut habe. Wenn ich den Aufwand und den Preis dann rechne, ist es günstiger einen Kangoo1 zu entrosten und zum Minicamper umzurüsten. Von dem überbleibenden Geld könnte ich dann noch 4x in Urlaub fahren. Das Risiko einen schlechten HDI zu bekommen ist einfach zu hoch. [/QUOTE]
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