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<blockquote data-quote="helmut_taunus" data-source="post: 120860" data-attributes="member: 343"><p>Hallo,</p><p>beim Preis von 2000 kommt es meienr Meinung nach wenig auf die Marke an, vviiiieeel mehr auf den Pflegezusatnd. Den sehe ich von hier aus aber nicht, also schlecht zu raten. Zum Rost, Berlingos mit Rost findest Du nur, wenn eine Blechreparatur schlecht gemacht wurde, sonst rosten sie am Blech nicht. </p><p>Bei beiden, solltest Du auf Diesel schauen, achte auf die Plakette, koennte rot sein.</p><p>Bei beiden ist die Rueckbank geteilt, nur beim Berlingo kann man jedes Teil einzeln verwenden. Will sagen, das ausgebaute Teil steht im Keller und das eingebaute Teil ist ein Sitz, oder zwei. Beim Kangoo ist es anders, hinschauen wenn Du viel laden willst.</p><p>Vergiss die Peugeot Partner nicht.</p><p>Gruss Helmut</p><p>Gruss Helmut</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="helmut_taunus, post: 120860, member: 343"] Hallo, beim Preis von 2000 kommt es meienr Meinung nach wenig auf die Marke an, vviiiieeel mehr auf den Pflegezusatnd. Den sehe ich von hier aus aber nicht, also schlecht zu raten. Zum Rost, Berlingos mit Rost findest Du nur, wenn eine Blechreparatur schlecht gemacht wurde, sonst rosten sie am Blech nicht. Bei beiden, solltest Du auf Diesel schauen, achte auf die Plakette, koennte rot sein. Bei beiden ist die Rueckbank geteilt, nur beim Berlingo kann man jedes Teil einzeln verwenden. Will sagen, das ausgebaute Teil steht im Keller und das eingebaute Teil ist ein Sitz, oder zwei. Beim Kangoo ist es anders, hinschauen wenn Du viel laden willst. Vergiss die Peugeot Partner nicht. Gruss Helmut Gruss Helmut [/QUOTE]
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