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<blockquote data-quote="BartmannThomas" data-source="post: 138647" data-attributes="member: 8736"><p>Guten Morgen,</p><p></p><p>also ich hab vor kurzem bei meinem Berlingo 1 (Bj.2009) auch eine Kupplung angebaut. Ich hab mir bei Ebay eine von einem polnischen Anbieter gekauft. (Findest du aber ganz normal auf Ebay und auch auf deutsch) Gekostet hat das um die 70€</p><p></p><p>Das montieren der Kupplung war wirklich kein Problem. Alles in allem 10 Schrauben festziehen und gut ist. Ich würd mal behaupten wenn du zwei Hände hast, dann klappt das.</p><p></p><p></p><p>Zum Elektroniksatz...</p><p>Laut meiner Recherche spalten sich da die Geister. Habe viele Meinungen gelesen, dass ein Fahrzeug spezifischer Elektroniksatz das Leben erleichter. Ich hatte keinen spezifischen und hab einfach jedes Kabel der Dose einzeln an die Drähte in den Rückleuchten angeschlossen. Mit guten "Stromdieben" und einem Messgerät (um die Kabel zu identifizieren) funktioniert das auch Top.</p><p></p><p>Die Leitung zum Motor musst du nur ziehen, wenn du einen Dauerplus haben willst. Für den Wohnwagen ist das aber vermutlich recht sinnvoll. Man kann das Kabel gut entlang der Bremsleitung unter dem Auto verlegen. !! <strong>Aber unbedingt nochmal über Kabelquerschnitt und Absicherung informieren !!</strong></p><p></p><p>Ich hoffe ich konnte ein wenig helfen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Grüße</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BartmannThomas, post: 138647, member: 8736"] Guten Morgen, also ich hab vor kurzem bei meinem Berlingo 1 (Bj.2009) auch eine Kupplung angebaut. Ich hab mir bei Ebay eine von einem polnischen Anbieter gekauft. (Findest du aber ganz normal auf Ebay und auch auf deutsch) Gekostet hat das um die 70€ Das montieren der Kupplung war wirklich kein Problem. Alles in allem 10 Schrauben festziehen und gut ist. Ich würd mal behaupten wenn du zwei Hände hast, dann klappt das. Zum Elektroniksatz... Laut meiner Recherche spalten sich da die Geister. Habe viele Meinungen gelesen, dass ein Fahrzeug spezifischer Elektroniksatz das Leben erleichter. Ich hatte keinen spezifischen und hab einfach jedes Kabel der Dose einzeln an die Drähte in den Rückleuchten angeschlossen. Mit guten "Stromdieben" und einem Messgerät (um die Kabel zu identifizieren) funktioniert das auch Top. Die Leitung zum Motor musst du nur ziehen, wenn du einen Dauerplus haben willst. Für den Wohnwagen ist das aber vermutlich recht sinnvoll. Man kann das Kabel gut entlang der Bremsleitung unter dem Auto verlegen. !! [B]Aber unbedingt nochmal über Kabelquerschnitt und Absicherung informieren !![/B] Ich hoffe ich konnte ein wenig helfen :) Grüße [/QUOTE]
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