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Fiat Doblo
5 Jahre - 2. TÜV
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<blockquote data-quote="nextdoblo" data-source="post: 65330" data-attributes="member: 1179"><p>so... jetzt sieht die DEKRA Statistik 2009 der Doblos etwas schlechter aus <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_lol.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":lol:" title="lol :lol:" data-shortname=":lol:" /> </p><p></p><p><strong>"an ihrem Fahrzeug wurden erhebliche Mängel festgestellt"</strong></p><p><img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jbstolz.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":stolz:" title="stolz bin :stolz:" data-shortname=":stolz:" /> </p><p></p><p><strong>"Diesel PKW AU wurde nicht durchgeführt; K-Wert zu hoch"</strong></p><p></p><p>der hohe Trübungswert ließ sich trotz 10 Durchläufen nicht in den Sollbereich bringen.</p><p>Bei diesen Vollgasorgien bei 5000 U/min gab es eine ätzend braune Dreckswolke, die die halbe Halle einnebelte <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/flop.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":flop:" title="Flop :flop:" data-shortname=":flop:" /> </p><p></p><p>DEKRA meint es könnte am Luftfilter und / oder überwiegendem Stadtverkehr (>50% viele Kurzstrecken) liegen.</p><p>Messung wurde übrigens ohne OBD durchgeführt.</p><p></p><p>Sollen nach längerer Vollgasfahrt und Luftfilterwechsel nochmal wiederkommen... <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/confused.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="confused :confused:" data-shortname=":confused:" /> </p><p></p><p><strong>"Bremsbelag vorne links und rechts Verschleismaß des Herstellers erreicht oder unterschritten"</strong></p><p></p><p>War schon <a href="http://www.hochdachkombi.de/viewtopic.php?t=6825&highlight=" target="_blank">hier</a> absehbar <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jaja.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":jaja:" title="Jaja :jaja:" data-shortname=":jaja:" /> </p><p></p><p><strong>"Bremsscheibe vorne eingelaufen, erneuern"</strong></p><p></p><p>dito</p><p></p><p><strong>"Scheinwerfer für Fern- und Abblendlicht rechts Einstellung zu niedrig"</strong></p><p></p><p>Die Gegenprobe heute abend zeigt ein geringes Schielen nach unten. </p><p>Vor einem Jahr wurde eine H7 getauscht - soweit die Erinnerung reicht ohne grössere Gewalteinwirkung <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/confused.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="confused :confused:" data-shortname=":confused:" /></p><p></p><p>Hat jemand noch einen Tipp zum AU Problem ? <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/troest.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":trost:" title="Troest :trost:" data-shortname=":trost:" /> </p><p></p><p>Luftfilter ist 1 Jahr / 14 TKM alt</p><p>"Freiblasen" auf der AB wird bald gemacht...</p><p>Wie sieht es aus mit "Endtopf mal mit Druckluft sauber blasen" ? Sinnvoll ?</p><p></p><p>Zum Scheinwerfer:</p><p>Sind da Einstellschrauben ? War grad zu dunkel draussen !</p><p></p><p>Achja:</p><p>Vor dem Doblo war ein stinkend qualmender Vesparoller aus den 80'er dran - sprang kam an - 5 Minuten und Plakette drauf <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mad.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mad:" title="Mad :mad:" data-shortname=":mad:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="nextdoblo, post: 65330, member: 1179"] so... jetzt sieht die DEKRA Statistik 2009 der Doblos etwas schlechter aus :lol: [b]"an ihrem Fahrzeug wurden erhebliche Mängel festgestellt"[/b] :stolz: [b]"Diesel PKW AU wurde nicht durchgeführt; K-Wert zu hoch"[/b] der hohe Trübungswert ließ sich trotz 10 Durchläufen nicht in den Sollbereich bringen. Bei diesen Vollgasorgien bei 5000 U/min gab es eine ätzend braune Dreckswolke, die die halbe Halle einnebelte :flop: DEKRA meint es könnte am Luftfilter und / oder überwiegendem Stadtverkehr (>50% viele Kurzstrecken) liegen. Messung wurde übrigens ohne OBD durchgeführt. Sollen nach längerer Vollgasfahrt und Luftfilterwechsel nochmal wiederkommen... :confused: [b]"Bremsbelag vorne links und rechts Verschleismaß des Herstellers erreicht oder unterschritten"[/b] War schon [url=http://www.hochdachkombi.de/viewtopic.php?t=6825&highlight=]hier[/url] absehbar :jaja: [b]"Bremsscheibe vorne eingelaufen, erneuern"[/b] dito [b]"Scheinwerfer für Fern- und Abblendlicht rechts Einstellung zu niedrig"[/b] Die Gegenprobe heute abend zeigt ein geringes Schielen nach unten. Vor einem Jahr wurde eine H7 getauscht - soweit die Erinnerung reicht ohne grössere Gewalteinwirkung :confused: Hat jemand noch einen Tipp zum AU Problem ? :trost: Luftfilter ist 1 Jahr / 14 TKM alt "Freiblasen" auf der AB wird bald gemacht... Wie sieht es aus mit "Endtopf mal mit Druckluft sauber blasen" ? Sinnvoll ? Zum Scheinwerfer: Sind da Einstellschrauben ? War grad zu dunkel draussen ! Achja: Vor dem Doblo war ein stinkend qualmender Vesparoller aus den 80'er dran - sprang kam an - 5 Minuten und Plakette drauf :mad: [/QUOTE]
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