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<blockquote data-quote="th.s" data-source="post: 27337" data-attributes="member: 192"><p>Hallo,</p><p></p><p>bei dem km Stand kommt es extrem auf den bisherigen Umgang mit dem Fahrzeug an. Ein Langstreckenfahrzeug, das von einem Fahrer mit Verstand bewegt wurde, kann und wird sicher noch nicht am Ende sein. Ein Auto, das von wechselnden Fahrern gedroschen wurde, kann schon fix und alle sein. </p><p>Praktisches Beispiel: Fiat Punto vom Nachbarssohn. Auto ca. 10 Jahre alt und wurde nur auf Verschleiß gefahren. (Wenns kaputt ist krieg ich von Papi ein anderes war die Einstellung) Vor einer Woche tropfte Sprit. ich hab mal reingeschaut. Anscheinend ein Schlauch am Tank ab, nix schlimmes. Aber: Wasserpumpe tröpfelt, Als Folge des Wassermangels Zylinderkopfdichtung durch. (Im Motorraum sahs aus <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_eek.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":shock:" title="shock :shock:" data-shortname=":shock:" /> ) Bremsen vorne fertig. Reparaturkosten ca. 1000 € in der Werkstatt. Kopfdichtung geht ins Geld, wenn mans nicht selbst macht. Und das nur weil jemand ohne Sinn und Verstand auf der Mühle rumeiert. Die Karre wird übrigens repariert, Nachbars Sohnemann muß sie weiterfahren. </p><p>Schau nach Ölverlusten, Sind Inspektionen gemacht worden (Belege und Stempel) Bremsen, Was macht die Kupplung.</p><p>Generell nehme ich an dass HDK´s mit solchen km Ständen gewerblich und damit "robust" benutzt wurden. Der Renault Master eines Bekannten hat ca. 700000 runter, aber den 2. Motor und Getriebe.</p><p></p><p>Gruß</p><p></p><p>Thomas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="th.s, post: 27337, member: 192"] Hallo, bei dem km Stand kommt es extrem auf den bisherigen Umgang mit dem Fahrzeug an. Ein Langstreckenfahrzeug, das von einem Fahrer mit Verstand bewegt wurde, kann und wird sicher noch nicht am Ende sein. Ein Auto, das von wechselnden Fahrern gedroschen wurde, kann schon fix und alle sein. Praktisches Beispiel: Fiat Punto vom Nachbarssohn. Auto ca. 10 Jahre alt und wurde nur auf Verschleiß gefahren. (Wenns kaputt ist krieg ich von Papi ein anderes war die Einstellung) Vor einer Woche tropfte Sprit. ich hab mal reingeschaut. Anscheinend ein Schlauch am Tank ab, nix schlimmes. Aber: Wasserpumpe tröpfelt, Als Folge des Wassermangels Zylinderkopfdichtung durch. (Im Motorraum sahs aus :shock: ) Bremsen vorne fertig. Reparaturkosten ca. 1000 € in der Werkstatt. Kopfdichtung geht ins Geld, wenn mans nicht selbst macht. Und das nur weil jemand ohne Sinn und Verstand auf der Mühle rumeiert. Die Karre wird übrigens repariert, Nachbars Sohnemann muß sie weiterfahren. Schau nach Ölverlusten, Sind Inspektionen gemacht worden (Belege und Stempel) Bremsen, Was macht die Kupplung. Generell nehme ich an dass HDK´s mit solchen km Ständen gewerblich und damit "robust" benutzt wurden. Der Renault Master eines Bekannten hat ca. 700000 runter, aber den 2. Motor und Getriebe. Gruß Thomas [/QUOTE]
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