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<blockquote data-quote="Engel" data-source="post: 123089" data-attributes="member: 7259"><p>Hallo zusammen,</p><p></p><p>Nach dem lange Zeit keine Aussetzer mehr zu verzeichnen waren, sprang der Wagen am Wochenende zum vierten Male nicht (direkt) an.</p><p></p><p>Schnell den mitgeführten Ersatzschlüssel gezückt, konnte aber trotzdem nicht Starten. Als nächstes den Laptop angeschlossen und mal lose mittels der Software Multiecuscan geprüft.</p><p></p><p>Es gibt in der Software den Parameter „Motorstartfreigabe“, der aber auf „genehmigt“ stand. Im Fehlerspeicher steht natürlich nichts. Das spricht jetzt ein wenig gegen den Verdacht der Wegfahrsperre.</p><p></p><p>Allerdings kann ich das Fehlerbild aus den Ergebnissen etwas besser definieren. Die Eingangs erwähnten zeitlichen Abhängigkeiten entstehen nicht in den Pausen, wo der Motor aus ist.</p><p></p><p>Ich hatte in der Software alle zur Verfügung stehenden Parameter ausgewählt, damit ich mir einen Überblick verschaffen konnte. Ich wollte sehen, was sich ändert, wenn ich den Schlüssel in die Zündstellung drehe.</p><p></p><p>Leider war ich nicht dazu in der Lage, mir ein Gesamtbild zu verschaffen, da der Motor nach ca. 7-8 Sekunden (mit dem Schlüssel in der Zündstellung gehalten) dann doch noch ansprang. Ich war natürlich vollkommen irritiert.</p><p></p><p>Da ich zuvor kein Abbild der Werte auf dem Rechner gespeichert habe, konnte ich auch keine Abweichung zu dem Zustand des ausbleibenden Startvorgangs (Schlüssel in Zündstellung) machen.</p><p></p><p>Das Verhalten ist schon seltsam. Das ist ja kein Diesel, wo man früher auch schon mal Vorglühen musste, was man heute eigentlich auch nicht mehr braucht.</p><p></p><p>Hier die Frage an die Gemeinde: Kennt jemand dieses verzögerte Startverhalten des Motors?</p><p></p><p>Ich nehme jeden sachdienlichen Hinweis entgegen.</p><p></p><p>Gruß, der Engel</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Engel, post: 123089, member: 7259"] Hallo zusammen, Nach dem lange Zeit keine Aussetzer mehr zu verzeichnen waren, sprang der Wagen am Wochenende zum vierten Male nicht (direkt) an. Schnell den mitgeführten Ersatzschlüssel gezückt, konnte aber trotzdem nicht Starten. Als nächstes den Laptop angeschlossen und mal lose mittels der Software Multiecuscan geprüft. Es gibt in der Software den Parameter „Motorstartfreigabe“, der aber auf „genehmigt“ stand. Im Fehlerspeicher steht natürlich nichts. Das spricht jetzt ein wenig gegen den Verdacht der Wegfahrsperre. Allerdings kann ich das Fehlerbild aus den Ergebnissen etwas besser definieren. Die Eingangs erwähnten zeitlichen Abhängigkeiten entstehen nicht in den Pausen, wo der Motor aus ist. Ich hatte in der Software alle zur Verfügung stehenden Parameter ausgewählt, damit ich mir einen Überblick verschaffen konnte. Ich wollte sehen, was sich ändert, wenn ich den Schlüssel in die Zündstellung drehe. Leider war ich nicht dazu in der Lage, mir ein Gesamtbild zu verschaffen, da der Motor nach ca. 7-8 Sekunden (mit dem Schlüssel in der Zündstellung gehalten) dann doch noch ansprang. Ich war natürlich vollkommen irritiert. Da ich zuvor kein Abbild der Werte auf dem Rechner gespeichert habe, konnte ich auch keine Abweichung zu dem Zustand des ausbleibenden Startvorgangs (Schlüssel in Zündstellung) machen. Das Verhalten ist schon seltsam. Das ist ja kein Diesel, wo man früher auch schon mal Vorglühen musste, was man heute eigentlich auch nicht mehr braucht. Hier die Frage an die Gemeinde: Kennt jemand dieses verzögerte Startverhalten des Motors? Ich nehme jeden sachdienlichen Hinweis entgegen. Gruß, der Engel [/QUOTE]
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