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2012er Kangoo oder auf Caddy-Schnäppchen warten?
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<blockquote data-quote="00gee" data-source="post: 170446" data-attributes="member: 20029"><p>Hallo und danke schonmal für eure Antworten!</p><p></p><p></p><p></p><p>Berlingo und Partner kommen für uns nicht in Frage weil wir uns im probegefahrenen Partner Tepee nicht wohl gefühlt haben. Ist vllt auch etwas subjektiv, aber mir gefällt das "Cockpit" und wie ich darin sitze einfach nicht.</p><p></p><p>Wir haben außerdem heute einen Kangoo (1.5er Diesel von 2011) Probegefahren, der hat uns eigentlich auch gut gefallen und einen soliden Eindruck gemacht. Im Vergleich zum Caddy fehlt es (mir persönlich) aber auch hier etwas an Raumgefühl. Man muss dazu sagen, dass ich mit knapp unter 1,90m nicht gerade sehr platzsparend bin<img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" />. Ich hatte doch etwas Not, eine passende Sitzposition zu finden, in der ich mich im Hinblick auf Lenkrad vs Oberschenkel einigermaßen wohl fühlte.</p><p>Das schöne am Kangoo war der PKW-artige Eindruck, was aber auch wiederum der "Enge" geschuldet ist.</p><p></p><p>Wir haben momentan einen Caddy von 2006 mit 1.4er Benziner bei 75PS leihweise vor der Tür stehen. Da passt dann auch wirklich ein Doppelkinderwagen aufgebaut rein. Im Kangoo und Berlingo bin ich mir da nicht so ganz sicher, aber testen konnten wir das leider nicht.</p><p>Der ist aber leider etwas heruntergekommen, da Werkstattwagen mit bereits 220000 km und ungepflegt. Vom Fahrgefühl aber immer noch gut.</p><p></p><p>Das ich für 7000€ keinen Neuwagen (und schon gar keinen Maybach) bekomme ist mir natürlich klar (außerdem bekomme ich da auch keinen aufgebauten Doppelkinderwagen rein, glaub ich zumindest. Ich kenne mich da nicht aus <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/ayes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":rund:" title="rund :rund:" data-shortname=":rund:" />).</p><p>Aber ich möchte für das Geld doch das bestmögliche rausholen, was vor allem heißt, dass es uns die nächsten Jahre möglichst unproblematisch und günstig im Unterhalt begleitet.</p><p></p><p>Mal eine leicht andere Sache: es werden immer wieder mal 1.2er TSI Caddys angeboten die preislich verlockend sind. Ich habe natürlich wieder viel gegoogelt und dabei von der Steuerkettenproblematik gelesen. Ist das bei einem gebrauchten, sagen wir mal von 2011mit 100.000km ein Problem, wenn vor kurzem erst ein Steuerkettenwechsel stattgefunden hat?</p><p>Man findet leider wenig Langzeiterfahrungen zu den Motoren. I</p><p>Kann man so einen Caddy in die Auswahl einbeziehen oder ratet ihr von diesen generell ab.</p><p></p><p>Danke fürs Lesen <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_lol.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":lol:" title="lol :lol:" data-shortname=":lol:" /> und für eure Beiträg</p><p>Andy</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="00gee, post: 170446, member: 20029"] Hallo und danke schonmal für eure Antworten! Berlingo und Partner kommen für uns nicht in Frage weil wir uns im probegefahrenen Partner Tepee nicht wohl gefühlt haben. Ist vllt auch etwas subjektiv, aber mir gefällt das "Cockpit" und wie ich darin sitze einfach nicht. Wir haben außerdem heute einen Kangoo (1.5er Diesel von 2011) Probegefahren, der hat uns eigentlich auch gut gefallen und einen soliden Eindruck gemacht. Im Vergleich zum Caddy fehlt es (mir persönlich) aber auch hier etwas an Raumgefühl. Man muss dazu sagen, dass ich mit knapp unter 1,90m nicht gerade sehr platzsparend bin;-). Ich hatte doch etwas Not, eine passende Sitzposition zu finden, in der ich mich im Hinblick auf Lenkrad vs Oberschenkel einigermaßen wohl fühlte. Das schöne am Kangoo war der PKW-artige Eindruck, was aber auch wiederum der "Enge" geschuldet ist. Wir haben momentan einen Caddy von 2006 mit 1.4er Benziner bei 75PS leihweise vor der Tür stehen. Da passt dann auch wirklich ein Doppelkinderwagen aufgebaut rein. Im Kangoo und Berlingo bin ich mir da nicht so ganz sicher, aber testen konnten wir das leider nicht. Der ist aber leider etwas heruntergekommen, da Werkstattwagen mit bereits 220000 km und ungepflegt. Vom Fahrgefühl aber immer noch gut. Das ich für 7000€ keinen Neuwagen (und schon gar keinen Maybach) bekomme ist mir natürlich klar (außerdem bekomme ich da auch keinen aufgebauten Doppelkinderwagen rein, glaub ich zumindest. Ich kenne mich da nicht aus :rund:). Aber ich möchte für das Geld doch das bestmögliche rausholen, was vor allem heißt, dass es uns die nächsten Jahre möglichst unproblematisch und günstig im Unterhalt begleitet. Mal eine leicht andere Sache: es werden immer wieder mal 1.2er TSI Caddys angeboten die preislich verlockend sind. Ich habe natürlich wieder viel gegoogelt und dabei von der Steuerkettenproblematik gelesen. Ist das bei einem gebrauchten, sagen wir mal von 2011mit 100.000km ein Problem, wenn vor kurzem erst ein Steuerkettenwechsel stattgefunden hat? Man findet leider wenig Langzeiterfahrungen zu den Motoren. I Kann man so einen Caddy in die Auswahl einbeziehen oder ratet ihr von diesen generell ab. Danke fürs Lesen :lol: und für eure Beiträg Andy [/QUOTE]
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Welcher Monat hat immer echt weniger als 30 Tage?
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