2. Sitzreihe gegen Fahrtrichtung

Hallo,
hat jemand schon einmal probiert, wie das Platzgefühl ist, wenn man die mittlere Sitzreihe (oder zumindest die 2er-Bank) gegen die Fahrtrichtung stellt? Gibt es da noch genügend Fußraum, wenn die hintere Sitzreihe auch eingebaut ist oder wird das zu eng?
Bitte jetzt nicht mit den Drehsitzen kommen, das ist hier nicht die Frage.

Früher hatten die japanischen Kleinbusse ja auch Sitzreihen, die sich drehen oder klappen ließen, damit man auch in gegenüber sitzen konnte. Damals reichte der Fußraum aus. Das könnte aber im NV200 anders sein, weil bei gewachsener Außenlänge die Innenlänge ja knapper ist als bei den alten Frontlenkermodellen.
Daher meine Frage.

Die Frage der Befestigung würde sich dann erst nachher stellen, wenn klar ist, ob es platzmäßig Sinn macht.
Es geht nicht darum, auf den umgedrehten Sitzen während der Fahrt Personen zu befördern (weil mir klar ist, dass dies kaum legal zu realisieren sein wird), sondern um's beisammensitzen.
Das ganze ist auch kein konkretes Projekt, nur so eine Idee.

Rolf1

Hallo,
meine viertel-Loesung, Du koenntest in so einem Bild
http://www.furgovw.org/galeria/fotos/JOSE-MANUEL-CASTILLA/madidas-NV-200.png
"mit der Schere" die mittlere Sitzreihe umdrehen. Man sieht sofort, Vorschieben des Vordersitzes und Steilstellen der Vorder-Lehne bestimmen den Knieraum hinten.
Gruss Helmut

Interessanter Ansatz… Ich hatte ja schon mal 2 Einzelsitze in die Mitte gepflanzt (früherer Thread), könnte mir vorstellen, dass man die mittels Zooom-Drehkonsolen leicht zu ner vis-a-vis- Sitzgruppe umfunktionieren könnte.
Ich befürchte, dass die umgedrehte Serien-Bank den Zugang durch die Schiebetüren stark einschränken wird, weil sie dann quasi mitten in der Türöffnung steht. Und befestigungstechnisch sehe ich Probleme bei den Einschnapp-Haken am Boden, die sich nicht so einfach verändern/verlegen lassen. Ich schau mir das mal am Wochenende am Objekt an.

Hallo Christian,
danke für Deine Antwort.
Das mit dem Einstieg ist mir bewusst. Daher dachte ich auch daran, eventuell nur die 2er-Sitzbank ohne den Einzelsitz zu drehen. (Einzelsitz ausbauen oder umklappen). Dann ist von einer Seite aus genug Platz.
Bei einem ganz alten LiteAce war das Drehen gar kein Problem: Es konnte sogar das Sitzgestellt verschraubt gelassen werden, aber man konnte die Sitzfläche selbst einfach umgedreht auf das Sitzgestell schrauben.
Ob das vielleicht eine Möglichkeit auch beim Nissan ist?
Dreh-Einzelsitze haben natürlich auch was. Das gab es ja auch früher z.B. beim Mitsu L300 und Toyota Model F und Previa in der jeweils teureren Version.
Aber wie gesagt, ich glaube, die hatten damals schon mehr Beinfreiheit (waren noch nicht so downgesized ).
Rolf1

Moin, Rolf1!
Ich hab mir gestern mal die Platzverhältnisse am "lebenden Objekt" angeschaut und ausprobiert, ob eine Umsetzung Deiner Idee realistisch ist. Das ist dabei herausgekommen:
Einen Umbau (wie auch immer der sein sollte) der mittleren Bank kanst Du vergessen. Da ist nix mit einfach mal umschrauben, die passt nur in der ab Werk vorgesehenen Einbaulage.
Mit 2 (zusätzlich in der mittleren Reihe eingebauten) Vordersitzen könnte es schon eher klappen. Deren Konsolen haben an jeder Ecke ein Loch zur Bodenverschraubung, also sehr übersichtlich konstruiert. Und weil Nissan in der Eva sehr viele Möglichkeiten zur Bodenverschraubung vorgesehen hat, kann man sich da ziemlich einfach eine passende Zwischenkonsole zusammenbauen (muss natürlich stabil sein und den TÜV-Inscheniöör überzeugen. Bei dieser Lösung hast Du die Wahl zwischen "Einbau gegen Fahrtrichtung" (dabei dürfen die beiden mittleren Sitze während der Fahrt NICHT benutzt werden und gelten als gesicherte weil verschraubte Ladung) oder "Einbau in Fahrtrichtung" (dabei können unsere beliebten Zooom-Drehkonsolen eingebaut und die Sitze BEI STILLSTAND gegen die Fahrtrichtung gedreht werden). In beiden Fällen hast Du dann eine Sitzgruppe hinter den Vordersitzen. Was ich allerdings nicht weiss: Wie verhält es sich bei dieser Drehsitz-Einbau-Anordnung mit der Rechtslage bezüglich Zooom? - Ich schätze, da sollte noch eine Genehmigung (im worst case ein Verbot) eingeholt werden, weil hier das Thema Produkthaftung mit rein spielt.
Zur Verdeutlichung der Platzverhältnisse hab ich 3 Bilder angehängt. Da kannst Du sehen, dass für die Beine ca. 40 cm zur Verfügung stehen. Und das Einsteigen sollte entgegen meiner anfänglichen Befürchtung funktionieren.

Hallo Christian,
super, vielen Dank für Deine Recherche und das Ausprobieren inkl. Fotos. Das hilft sicher auch anderen "Bastlern" weiter.

Ja, ist schon extrem wenig Platz. Schade, dass die letzte Sitzreihe nicht weiter nach hinten verschiebbar ist, dann würde es wohl gehen.
Wie gesagt, war nur so ein Gedanke. Was ich mir alternativ auch als praktisch vorstellen kann, ist statt der mittleren Sitzbank eine "Bankkiste" mit Stauraum. Die Vordersitzlehnen könnten nach schräg vorne gestellt werden und (ggf mit einem Zusatzpolster) als Rückenlehnen (im Stand) verwendet werden. So sind keine Drehsitze nötig, man hat trotzdem wenig Platzverlust und nebenbei noch massig Stauraum.
Ähnliche Ausbauten wurden ja schon realisiert und ich kenne das auch von früher aus älteren Kleinbussen.

Für die Sitze geben Fahrtrichtung braucht es meines Erachtens keine TÜV-Genehmigung, wenn diese nicht währen der Fahrt verwendet werden. Wenn man sie auch während der Fahrt verwenden möchte, natürlich schon. Mit entsprechendem Aufwand ggf. auch möglich, das war aber nicht mein Gedanke.

Rolf1

Ich glaube das bringt nichts....vor allem dürfte den meisten davon schlecht werden.

@Flori, fährst Du nicht auch gerne rückwärts Achterbahn? - Diese Frage ist genauso sinnentleert wie Deine Antwort. Musstdulesen!!! Da steht nämlich einige male, dass "rückwärts" nur im Stand erlaubt ist und von Rolf1 angefragt ist.
Aber scheinbar geht's Dir ja nicht ums Lesen und Verstehen, wie Matthias schon angemerkt hat…
Viel Spass noch!

Genau, Christian, das hatte ich mir auch gedacht, mich aber mal nicht dazu geäußert...

Wobei es durchaus auch Sitzkonstellationen gibt, bei denen man auch während der Fahrt rückwärts sitzen kann und darf (z.T. WoMos, Kleinbusse mit dafür zugelassenen Drehsitzen / Klappbänken). Im Zügen gibt es so etwas auch.
Nicht jedem wird dabei schlecht. Es gibt sogar Leute, die gerne so herum sitzen (sofern genügend Platz für die Beine bleibt....
In der aktuellen Diskussion hatte ich dies dennoch bewusst ausgeblendet, da die Frage der zugelassenen Befestigung für den Personentransport nicht zur Diskussion stehen sollte und es mir für diese Konstellation nicht wichtig war.

Rolf1